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尊敬的西法斯主席、比扎罗主席、众议院民主党政策委员会成员、费城和东南代表团成员、费城市议会成员以及其他嘉宾，大家早上好。我叫埃里克·约翰逊，是宾夕法尼亚州东南部交通管理局（SEPTA）预算和转型高级主管。感谢你们将这场关于“保持宾夕法尼亚州经济发展”的重要听证会带到费城。作为民选领导人，感谢你们为SEPTA以及宾夕法尼亚州各地的公共交通机构提供所需的州政府资金。许多合作伙伴和倡导者都致力于增进对公共交通的理解和支持，其中包括州长夏皮罗、帕克市长、州议会成员、市议会成员以及我们东南郡的领导。帕克市长、市议会以及SEPTA服务区内的各郡承诺并增加了拨款，以维持SEPTA的项目和服务。尽管去年众议院已就长期公共交通资金解决方案取得进展，但这些措施并未提交州长审议。夏皮罗州长和州议会确实提供了必要的援助，以帮助SEPTA维持服务和票价，并弥补本财政年度的资金缺口。展望未来，我们仍然对本预算季就新资金方案采取最终立法行动充满希望。我们期待与您以及我们的其他支持者和利益相关者携手合作，为达成有意义的解决方案争取必要的支持。SEPTA 和宾夕法尼亚州东南部是推动宾夕法尼亚州经济发展的重要驱动力。这个五县地区仅占该州 5% 的土地，却拥有该州 32% 的人口，创造了该州 41% 的经济活动。东南地区为州普通基金创造了 133 亿美元的税收收入，占总税收的 38%。SEPTA 拥有 9,300 名员工，在过去五年中与宾夕法尼亚州的公司签订了价值 14 亿美元的商品和服务合同。只有强大的公共交通才能在如此狭小的地理区域内创造如此高的经济生产力。而且 SEPTA 创造的不仅仅是生产力。一位旁观者在《费城问询报》上写道，这是“她所见过的最大的集体欢乐场景”。2月14日，老鹰队超级碗游行预计有100万人参加，而SEPTA却成功吸引了40万人。SEPTA的服务获得了极其积极的反馈。SEPTA一次又一次地帮助费城成就了一番大事。
众议院民主党政策委员会听证会
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