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在4月，RFF的RFF运输计划主管RFF Beia Spiller撰写了一篇通用资源博客文章，分析了有关电动校车价格的新数据。她注意到电动巴士比柴油替代品贵得多。Spiller提出了一些可能是这种情况的原因，包括市场竞争有限 - 只有一些制造商控制市场，因此是价格。规模经济也不适用于电动巴士制造，这可能会使该过程更加昂贵。另外，一些学区面临巨大的公共和政治压力，以使其充气，因此地区不太可能拥有强大的议价能力来谈判较低的价格。这些问题提出了一个问题，即联邦和州政策制定者是否可以为新的公共汽车设计补贴，而新公共汽车不太可能加剧这些大规模标记，并且也许会降低成本。
年度报告2024
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