机构名称：
¥ 8.0
到2040年的运营商市场约为15亿美元。1在这种情况下，个人空气移动性仍然是一种奢侈品，无法达到规模。车辆仍然昂贵（每辆7.5万至150万美元之间），其运营成本与当今的直升机相比有所提高（每座英里大约3美元，而传统直升机的每座英里大约为4至6美元），并且运营商使用大多数现有的基础设施。也就是说，接近直接运营成本的任何地方的消费者价格仍然需要大量的商业模型创新。即使是当今最小的直升机，在特许市场中，每位乘客英里30至50美元的命令也更大，以抵消空腿的成本，而在许多航班上的占用程度不足，并且在开销上不足，并确保运营商有一定的利润。
高级空气流动性的观点
主要关键词
相关文件推荐
