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电动汽车是减少运输部门排放的关键，并且在全球范围内，电动汽车市场正在增长。在电动汽车领域的研发中，了解电动汽车使用曲线及其对电池老化的影响很重要。电池是车辆的中心元素，因为它决定了范围和价格。在技术经济分析中，电池老化是特别感兴趣的，因为它是车辆寿命的主要因素。电池老化取决于电池的使用配置文件，但是到目前为止，操作数据很少，许多出版物基于模拟和假设。为了做出贡献，我们分析了从2014年至2016年进行的现场测试中收集的多年商用车和电池数据。我们还开发和评估了使用机箱测功机进行的周期性非侵入能力测试，以评估电池老化的能力衰减。老年护理舰队中的电动汽车经历了较高的使用率和常规驾驶方式，每年驾驶距离为9062公里至15 308公里，驾驶时平均收费在70％至80％之间。使用插件时使用轮廓的规律性和最新收费值是评估车辆到X应用可行性的主要因素。关于衰老，在三年的车队运营期间，电池的容量从3.1％降至13％。与我们的分析息息相关，我们发布了车辆和电池的时间序列数据，除了九辆车的移动性数据以填补可用电动汽车数据的数据空白并允许进一步分析。
数字病理中人工智能的未来
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