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结果表明,与其他车辆类型和油耗相比,用RD 100(HVO柴油生物燃料)加油的冰车HVO - 平均(RD100)的冰车(HVO柴油生物燃料)的每公里的排放最低。这主要是与目前BEV和FCEV相比,柴油汽车生产较低的排放量的结果。虽然生物燃料的生命周期温室气体排放量低于常规燃料(约90%)22,但由于生物燃料(尤其是甲烷和氧化二氮的燃烧),该值并不为零。在生物燃料燃烧时产生的CO 2排放被认为是“ 0”,以解释其生长过程中快速生长的生物能源吸收的CO 2。
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