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评估自动驾驶汽车计划算法的性能需要模拟长尾安全性 - 关键的交通情况。但是，产生此类情况的传统方法通常在收获和现实主义方面缺乏，而忽略了代理相互作用的动态。为了减轻这些局限性，我们引入了SAFE -S IM，这是一种新型基于扩散的可控闭环安全 - 关键模拟框架。我们的方法产生了两个不同的优势：1）逼真的长尾安全至关重要方案的产生，这些场景紧密模仿了现实世界的条件，以及2）增强了可控性，从而实现了更全面和更互动的评估。我们开发了一种新颖的方法，可以通过在剥夺过程中的对抗性术语模拟安全 - 关键情景，这使对抗者能够以合理的操作来挑战计划者，而现场的所有特工都表现出反应性和现实的行为。此外，我们提出了新颖的指导目标和部分扩散过程，使用户能够控制生成的场景的关键方面，例如碰撞类型和对抗驱动程序的侵略性，同时保持行为的现实主义。我们使用Nuscenes数据集凭经验进行了验证框架，并证明了现实主义和控制性的改进。这些发现肯定，扩散模型为关键的关键性，主动交通模拟提供了强大而多才多艺的基础，从而扩展了其效用，使其在更广泛的自动驾驶范围内扩展。
安全SIM：安全至关重要的闭环交通...
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