在机器人的拟议行为上使用他们的酌处权,并对机器人的任何拟议动作提供一定程度的检查。自驱动的汽车 - 由人类监测 - 事故可能是灾难性的,威胁生命。5,如果撞车事故涉及完全自动驾驶汽车,人类用户的责任较小,并且大部分责任应由签发制造许可证的制造商和政府部门肩负。“责备归因不对称偏见”,人类会更加严厉地判断这些案件,对自动化及其创造者的责备更多,并且倾向于向受害者授予更多的赔偿,而不是在没有涉及自动驾驶汽车的类似案件中。这种偏见会影响未来的政策,并阻止采用此类技术。每个国家都必须考虑其自己的法律原则,社会因素并构建适合该国其他法律的法律。