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是造成道路伤亡的重要原因。事实上，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 估计，注意力不集中导致了警方报告的所有撞车事故的 25% (Ranney、Mazzae、Garrott 和 Goodman，2000 年；Wang、Knipling 和 Goodman，1996 年)。其他估计表明，注意力不集中是造成所有撞车事故的 35% 到 50% 的一个因素 (Sussman、Bishop、Madnick 和 Walker，1985 年)。最近，来自 100 辆车自然驾驶研究 (Dingus 等人，2006 年) 的数据显示，注意力不集中是造成所有撞车事故和险些撞车事故的 78% 的一个因素，使其成为分析中最大的撞车事故单一原因。然而，在每一项分析中，注意力不集中的分类都是一个包罗万象的类别，涵盖了各种现象，包括疲劳、驾驶相关的分心（比如在合并过程中看后视镜）、视线非特异性地偏离前方道路，以及由于车内次要活动而分心。
评估汽车中的认知分心
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