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¥ 29.0

该博士学位由空中客车公司的人为因素和人体工程学设计部门发起,旨在优化现有的驾驶舱控制语言,以融入未来的颠覆性设计。在安全关键领域,清晰明确的沟通至关重要,当前的受控语言经过精心构建,避免了歧义和复杂性,旨在帮助飞行员在正常和异常情况下(紧急或故障情况下)操作和驾驶飞机(借助驾驶舱屏幕界面)。为了优化现有语言,我们着手评估适当的简化程度,以便在最少的飞行员培训下实现更准确、更快的理解。我们首先深入研究受控语言领域,以概述现有的受控语言、它们的背景和规则。通过这项研究,我们试图找到优化解决方案,但同时我们也努力通过这项工作为该领域做出原创贡献。

空客 c 优化的认知评估

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