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2000 年 1 月 27 日起，当前的旺格雷强制广播区 (NZC116) 和进近条件区 (NZC117) 将停用，并由新的强制广播区 (NZC114) 取代。此更改是在与要求更改的当地运营商协商后做出的。大家认为，一个包含旺格雷机场的大型 MBZ 将为飞行员提供比旧进近条件区及其相邻 MBZ 更高的安全性。只有一种特殊用途空域还将确保所有飞机都配备无线电设备并定期进行位置报告。此外，着陆灯或防撞灯必须打开（如果安装）。有关此空域更改的更多详细信息，请参阅 AIP 补充 AIRAC 周期 00/1（2000 年 1 月 27 日生效）。AIP 始终是此类更改的官方来源，在任何飞行前都应检查当前补充。如果您经常飞越旺格雷地区，您可能希望将 AIP 补充说明的副本附加到您当前的图表上，直到 2000 年 7 月 15 日新航空图发布。2000 年 7 月 15 日的地形图不仅会反映这些变化，还会以与陶波 VTC 相同的方式描绘从斯普林菲尔德 NDB 到机场的最终仪表进近航迹。这将有助于 VFR 交通更准确地确定 IFR 飞机可能从哪里进近。
CA1 Vector 99 第 4 期 B* - CAA
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