摘要 2005 年 8 月 1 日,美国西部标准时间大约 17:03,一架波音公司 777-200 飞机(B777)注册号为 9M-MRG,正在执行从珀斯飞往马来西亚吉隆坡的定期国际客运航班。机组人员报告称,在爬升过程中,当飞机爬升至飞行高度 (FL) 380 时,他们在飞机的发动机指示和机组警报系统 (EICAS) 上观察到了低空速警告。同时,飞机的侧滑/滑行指示器在主飞行显示器 (PFD) 上偏转到最右位置。PFD 空速显示器随后显示飞机同时接近超速限制和失速速度限制。飞机俯仰并爬升至大约 FL410,指示空速从 270 节降至 158 节。失速警告和摇杆装置也启动了。飞机返回珀斯,平安着陆。