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这些线和电缆限制了动力头右舷相对于船的向前运动。由于所有线和电缆将动力头的右舷拉向右舷船尾,支柱(螺旋桨连接处)继续在动力头上方旋转,并开始向鲈鱼船的乘客区倾斜。在鲈鱼船上,碰撞的剩余能量继续将螺旋桨向前摆动到乘客座椅顶部颈部支撑区域。(见图 63)此场景代表图 73 右上角的紫色区域。

防止舷外马达翻转的方法...

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