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这是我第四次为 Aerogram 写欢迎信。这也意味着这是我第四次重点介绍航空航天学院的记录。作为我们作为顶级航空航天工程学术课程持续取得成功的标志，我们的 1,176 名本科生和 604 名研究生比我 1995 年在普渡大学担任助理教授时增加了六倍。我们的美国新闻与世界报道排名将我们列为本科课程和研究生课程的第 5 名。根据美国工程教育协会 (ASEE) 的统计，去年我们毕业的航空航天工程师拥有美国最多的学士学位。为了跟上我们似乎不断增长的招生人数并增强我们的研究能力，我们今年增加了两名新教员。Husheng Li 加入我们，担任自主和控制领域的教授。他拥有电气工程背景。Husheng 进行研究并将教授与航空航天通信和航空电子相关的课程（第 31 页）。Keith LeGrand 加入我们，担任天体动力学和空间应用领域的助理教授。Keith 致力于多目标跟踪以及其他进入和使用太空的重要问题，这与 AAE 领导的地月空间学院计划非常吻合（第 30 页）。AAE 的另一项记录是我们的研究支出。虽然这不能完美衡量我们的研究成果，但我仍然很高兴地报告，我们本财政年度（2021 年 7 月至 2022 年 6 月）的总收入接近 2200 万美元，远远超过去年的 1750 万美元。按支出计算，国防部、NASA 和我们的行业合作伙伴是我们最大的三个研究合作伙伴。我们有许多有价值的行业合作伙伴，在撰写这封信时，普渡大学刚刚与诺斯罗普·格鲁曼公司达成了一项主研究协议，这将使教师、学生和研究人员更容易与诺斯罗普·格鲁曼公司就感兴趣的话题进行互动。同样，普渡大学与劳斯莱斯续签的合作伙伴关系在 10 年内价值 7500 万美元。这将加强 AAE 与劳斯莱斯在燃气涡轮发动机实验能力方面的基础研究，并为新的合作领域提供机会。在我们行业合作伙伴关系的另一个方面，我们能够在今年秋天通过欢迎 Grazia 重新启动 William E. Boeing 杰出讲座
等离子体物理学 - 普渡大学工程学院
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