简介 1915 年,福特汽车公司在其 T 型车上引入了电灯和电喇叭。从那时起,汽车对电气和电子系统的依赖性一直在稳步增加。最初的系统往往是本地和独立的。例如,控制前灯的开关直接连接到电池。然而,今天,这些系统都是相互连接的。当汽车的前灯打开时,仪表板照明、后视镜和其他系统都可能根据新情况进行调整。为了使其正常工作,各种不同的系统必须相互通信。随着汽车的发展,汽车内部用于实现这种通信的网络也在不断发展。随着自动驾驶汽车的不断发展,对车辆内部和车辆之间数据传输的需求将越来越大。本文研究了三种汽车通信标准——控制器局域网 (CAN) 总线、以太网和平板显示器链路 (FPD-Link)——并探讨了哪种接口最适合哪种系统。