摘要:了解自动飞行控制系统的知识可以理解控制飞机飞行的基本问题,并提高其评估通常提出的问题解决方案的能力。有许多飞行任务需要让飞机非常精确地遵循某些特别定义的路径。每当要控制传统飞机时,飞行员都可以控制三个轴中的任意一个或所有轴的旋转速度:俯仰、滚转和偏航。在考虑飞行控制处理中的控制时,需要在飞机上测量航向和压力高度等路径变量。这些近似是线性的,也是充分的;这类系统可以被视为飞行路径控制系统类的成员,并在本文中进行了深入讨论。本文以时域方法为基础,介绍了现代控制理论方法,特别是状态方程的使用,这是一种自然有效的技术,与飞机动力学的数学描述相协调,最完整、最方便地用状态和输出方程来表达。本文还涉及 AFCS 的特定模式,涉及在不同飞行条件下为参考飞机 CHARLIE(一种非常大的四引擎喷气式客机)实施的飞行路径控制系统。SIMULINK 用于实现飞行路径控制系统,因为它们对于形成集成 AFCS 的最外层循环非常重要。关键词:飞机动力学、自动飞行控制系统 (AFCS)、飞行路径控制系统 (FPCS)