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防止疲劳失效的设计程序是经验性的，不幸的是，它们会产生不同的结果。在大多数实际情况中，有各种替代程序，这些程序只能进行相对评估。为简明起见，本书仅选择了飞机设计师在编写手稿时使用的部分程序进行讨论。希望能够取得许多改进。因此，本文提供的数据和程序应被视为设计考虑的起点，而不是不可违反的规则。本书旨在为防止疲劳失效的工程提供有用的背景。本书的任何部分都无意免除工程师始终使用可用的最佳信息来提供结构可靠性的挑战和责任。
飞机结构疲劳 - DTIC
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