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摘要 人机交互中的一个主要问题是任务应该在人机之间交换还是共享。本文展示了作者们对这两种人机交互形式的反思，重点关注自动驾驶领域，这些反思是在过去 10 年中通过作者们的课堂辩论发展而来的。与讲座一样，我们首先从历史角度调查了自动化的六个陷阱：（1）丧失情境和模式意识，（2）技能下降，（3）脑力负荷不平衡，（4）行为适应，（5）误用，和（6）废用。接下来，其中一位作者解释了为什么他认为触觉共享控制可以弥补这些陷阱。接下来，另一位作者反驳了这些论点，认为交换控制是提高道路安全的最有希望的方法。本文以一个共同点结束，解释共享控制和交换控制分别在中等和低环境复杂度下表现更好。
驾驶中的共享控制与交易控制 - NLR
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