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太阳眩光在着陆推出期间近距离错过
眩光降低了您的知名度并降低了您的情境意识。这里有3个技巧，可以帮助减少飞行。
来源:Boldmethod眩光降低了您的知名度并降低了您的情境意识。这里有3个技巧，可以帮助减少飞行。
飞行员事件报告
以下NASA ASRS报告中的两项报告都是由经历了相同环境挑战的飞行员撰写的...
1）“在跑道26的最后一场比赛中，我进入了阳光，有一些较小的阳光问题。触地和开始滚动时，在仍在活动的跑道上时，另一架飞机在我的顶部越过了我的顶部，估计有150英尺的水平水平和35英尺垂直的垂直分离。我看不到这架飞机接近了它的飞机，当时它将其倾斜到了背景上，而在山上则持续了两者，将其覆盖在山顶上。出租车到8号跑道，不停/看就转到跑道上，立即前往下风。”
2）“一旦清除了视觉效果，我要求设置2000英尺，然后我选择了1200 fpm的下降速度。Zimbi的最后一个修复程序的出版高度为1600。阳光眩光并戴着太阳镜，我没有注意到下降速度为1900 fpm。我们注意到了fpm的速度，我注意到了1200 fpm。我们的高度警报说，我们的矢量最小为3000'。
飞行中的眩光问题
您可能在驾驶舱中遇到了与眩光有关的问题，它可以大大降低您的整体情况意识。
实际上，这是一个问题，FAA发表了一项名为“评估眩光作为对最终方法的危害的危险的危险”
评估眩光作为通用航空飞行员最终方法的危害这里有几次眩光是最引人注目和危险的：