详细内容或原文请订阅后点击阅览
旅行报告：瑞士/汉莎，贝尔格莱德 - 德里
Oliverround -Trip Flight评论的Trip会议评论：瑞士国际空气线和Lufthansarouting：Belgrade（Beg） - Zurich（ZRH）-Delhi（del）// Delhi（del） - Frankfurt（fra）Belgrade Airport（Beg），Vinci首次揭示了Vinci的Reyovation of Belgrade Airport的计划。可悲的是，现实并没有完全满足我的期望。新设施的效率足够高，但是尽管相对较新，但终端的一部分看起来已经磨损了，却不一尘不染。与许多西欧枢纽相比，它在其时间之前感觉有些过时。 LX 1413 |空中客车A220-300飞机是A320neo，非常新，状况良好。我飞行了经济，设法获得了紧急出口座位，所以我享受了额外的腿部空间 - 尽管我在下一个旅行中并不那么幸运。我及时到达了登机 - 这些天我没有在休息室里闲逛，因为机场比放松的压力更大。在线办理登机手续使该过程变得顺利，安全和登机都很快。许多乘客正在连接到美国和加拿大的瑞士航班。该航班按时运行，负载系数约为95％。机舱工作人员很专业且有礼貌，尽管服务很少 - 只是一小瑞士巧克力和一瓶水。到达苏黎世的唯一并发症。我们降落在申根地区的ABC航站楼，而不是瑞士长途 /非森林登到达 /出发的常用终端E。使用
来源:EX-YU航空新闻旅行报告
由Oliver往返飞行评论：瑞士国际航空公司和汉莎航空
路由：Belgrade（Beg）-Zurich（ZRH）-Delhi（del）// Delhi（del）-Frankfurt（fra）
贝尔格莱德机场（BEG）
Vinci首次透露了贝尔格莱德机场的翻新和扩建计划时，我真的很兴奋。可悲的是，现实并没有完全满足我的期望。新设施的效率足够高，但是尽管相对较新，但终端的一部分看起来已经磨损了，却不一尘不染。与许多西欧枢纽相比，它在当时的时代有些过时。
beg-zrh | LX 1413 |空中客车A220-300飞机是A320neo，非常新，状况良好。我飞行了经济，设法获得了紧急出口座位，所以我享受了额外的腿部空间 - 尽管我在下一个旅行中并不那么幸运。
我及时到达了登机 - 这些天我没有在休息室里闲逛，因为机场比放松的压力更大。在线签到过程使该过程变得顺利，安全性和登机都很快。
许多乘客正在连接到美国和加拿大的瑞士航班。该航班按时运行，负载系数约为95％。机舱工作人员专业且有礼貌，尽管服务很少 - 只是一小块瑞士巧克力和一瓶水。
到达苏黎世的唯一并发症。我们降落在申根地区的ABC航站楼，而不是瑞士长途 /非森林登到达 /出发的常用终端E。只有50分钟即可连接到我的德里航班，它变成了整个机场的冲刺。
ZRH-DEL | LX 146 |空中客车A330-300
这条长途腿是意想不到的亮点。与我以前在圣保罗– Zurich路线（势不可挡）的瑞士经验相比，服务的改善是显而易见的。
我们登上了欢迎饮料和一小杯腰果。
晚餐随后不久，提供鸡肉或素食选择，足以容纳经济课。
专利：
•有效的登机