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土地端口检查：CBP应改善扫描系统的绩效数据和部署计划
Gao找到了什么。海关和边境保护局（CBP）使用非侵入性检查（NII）系统，例如X射线机，在陆地港口（POE）中检查车辆和旅行者。作为此过程的一部分，CBP官员使用大型NII系统来扫描整个车辆及其内容。这些扫描产生了CBP官员审查以帮助检测非法药物或其他违禁品的图像。在2020年，为了增加车辆扫描，CBP开始将这些系统部署到预启用检查区域，然后再由CBP官员采访旅行者。以前，通常仅在官员确定采访后需要进一步检查时使用NII系统。对美洲桥桥梁的预启用检查区域中部署的非侵入性检查系统，El Paso，TexASCBP，TexASCBP使用性能数据来帮助确保大规模的NII系统运行，但没有定义所有关键绩效的NII Systems。对于一个关键参数，CBP报告并使用有关大规模NII系统的时间百分比的数据。但是，CBP尚未清楚地定义或报告其其他两个与检查率以及对容器和货物检查的关键参数的结果。例如，CBP的检查率参数需要100％检查高风险的商用车和集装箱货物，但CBP并未明确定义高风险一词。清楚地定义和报告其所有关键perfor
来源:美国政府问责局__国土安全 空间信息GAO 发现了什么
美国海关和边境保护局 (CBP) 使用 X 光机等非侵入式检查 (NII) 系统在陆路入境口岸 (POE) 检查车辆和旅客。作为此过程的一部分，CBP 官员使用大型 NII 系统扫描整个车辆及其内容。这些扫描生成的图像可供 CBP 官员审查，以帮助检测非法毒品或其他违禁品。 2020 年，为了增加车辆扫描，CBP 开始将这些系统部署到初步检查区域，然后再由 CBP 官员询问旅客。此前，NII 系统通常仅在官员在面谈后确定需要进一步检查时使用。
部署在德克萨斯州埃尔帕索美洲大桥初步检查区域的非侵入式检查系统
CBP 使用性能数据来帮助确保大规模 NII 系统的运行，但它尚未定义 NII 系统的所有关键性能参数。对于一项关键参数，CBP 报告并使用大规模 NII 系统可供操作使用的时间百分比的数据。然而，CBP 尚未明确定义或报告与检查率以及集装箱和货物检查相关的其他两个关键参数的结果。例如，CBP的检查率参数要求对高风险商用车辆和集装箱货物进行100%检查，但CBP并没有明确定义高风险一词。明确定义和报告所有关键绩效参数的结果将有助于 CBP 管理 NII 计划并为未来的采购决策提供信息。
GAO 为何进行这项研究
自 2019 年以来，CBP 已收到超过 20 亿美元，用于部署额外的 NII 系统来拦截 POE，这是一条重要的毒品走私路线。