乌克兰航空市场:返回截然不同的东西|航空市场分析

我们预计,在2025年的某个时候,我们预计将重新开放给乌克兰的服务,欧洲一些最大胆的航空公司认识到不可避免的反弹恢复了需求,并且已经公开宣布他们准备恢复市场。

来源:OAG博客
我们预计在2025年的某个时候会重新开放乌克兰的预定服务,欧洲的一些大胆的航空公司认识到不可避免的反弹恢复了需求,并且已经公开宣布准备返回市场。航空公司。在过去的三年中,整个航空业都发生了重大变化,但是对于一个失去所有预定服务的国家,任何恢复和未来的景观都始于一张空白的纸,各方都会提出索赔。但是,在探索未来的情况之前,对过去的快速了解使我们了解了航空回报的价值。2019年,一个重要的市场与2019年乌克兰在芬兰以下所有欧洲市场中排名第20位,但自2010年以来在2010年以来只有650万个座位的座位,乌克兰在芬兰以下的所有欧洲市场排名第20位。乌克兰已成为一个受欢迎且快速发展的市场,下表中概述了2019年的主要运营指标,显示了市场如何塑造。 2019年,市场正处于过渡时期,传统航空公司相对于其他欧洲市场保持着非常强大的份额,但在未来几年中进行了快速转型的范围。尽管Wizz Air是市场上的第二大运营商,其容量为8%,而Ryanair的份额不到5%,但主要的航空公司仍然是乌克兰国际航空公司,在所有产能的三分之一大约三分之一,并为纽约和曼谷等长途目的地提供服务,最多每周一次。的确,对于预算有意识的旅行者而言,乌克兰国际公司的价格是西欧到泰国的一些最具竞争力的价格,尽管联系可能很漫长。对于传统航空公司,