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磁性芯片探测器如何在飞机上工作
飞机可能有数十万甚至一百万个单独的零件。其中一些部件是众所周知的，例如起落架和操纵面。然而，其他部分却常常被忽视。磁芯片探测器属于后一类。 …阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客飞机可能有数十万甚至一百万个单独的零件。其中一些部件是众所周知的，例如起落架和操纵面。然而，其他部分却常常被忽视。磁芯片探测器属于后一类。虽然大多数现代飞机都很少配备磁性芯片探测器，但磁性芯片探测器常常被忽视。
什么是磁片探测器？
磁性切屑检测器是一种设计用于检测金属刨花或“切屑”的设备。它们通常用于发动机、变速箱和液压系统。
磁片探测器的工作原理
发动机、变速箱和液压系统经常会积累切屑作为其运行的副产品。例如，飞机发动机通过循环油来润滑其内部部件并捕获碎片。发动机的定期磨损可能会产生细小的金属屑。当油在发动机中循环时，它会捕获这些碎片。
磁性切屑探测器通过吸引切屑来工作。有主动探测器和被动探测器。有源磁性芯片探测器在电路中具有一对永磁体。当切屑检测器拉动并固定切屑时，它最终会断开电路。然后芯片检测器将向驾驶舱发送信号，告诉飞行员或维护人员相应的系统需要维修。
无源磁性芯片探测器没有电路，也不向驾驶舱发送信号。相反，它们只是吸引并持有筹码。如果飞机有无源磁性芯片探测器，通常需要在飞机的定期维护期间进行检查。
磁片探测器的重要性
为什么飞机上有磁性芯片探测器？发动机、变速箱和液压系统通常在极端负载下运行。它们暴露在高温和振动下，会加速磨损。