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这辆 1966 Piper Cherokee 180C 是玻璃面板升级版“AircraftForSale”首选
经典的 PA-28 配备低时发动机和现代 IFR 航空电子设备，是一款适合现代空域的越野机器。
来源:飞行杂志每天，Aircraft For Sale 团队都会选择一架引起我们注意的飞机，因为它很独特、很划算，或者具有我们感兴趣的其他品质。您可以每天在 FLYINGMag.com 上阅读《待售飞机：今日首选》。
今天的首选是 1966 年 Piper PA-28-180 Cherokee 180C。
虽然许多早期的 Cherokee 被降级为基本 VFR 教练机的角色，但这款 180C 代表了一个重大的进步，已经被精心升级为真正的 IFR 平台。对于重视 PA-28 系列稳定、可预测操控性但又需要现代化功能的飞行员来说，这款飞机提供了引人注目的交钥匙解决方案。
这款切诺基的动力装置采用了专为可靠性和易于操作而设计的高品质组件，包括 Millennium 气缸和 SureFly 电子磁电机。对于那些在寒冷气候下运营的公司（例如其目前在明尼苏达州的总部）而言，包含 Tanis 发动机加热器和 Bogert 电池电缆可确保可靠的启动和飞行前的安心。
该机身总运行时间为 5,710 小时，其历史记录充分，其中大部分生命周期是在加利福尼亚州干燥的气候中度过的。它自 2007 年起一直停放在机库中，并遵守所有适航指令 (AD)，包括安装翼梁检查口——这对于任何长期 Piper 拥有者来说都是一个关键细节。
走进驾驶舱，1960 年代的传统让位于现代玻璃面板集成的大师级课程。它由 Avidyne IFD440 WAAS GPS/nav/com 和双 Garmin G5 电子飞行仪表固定。该设置与 Honeywell AeroCruze 100 自动驾驶仪配合使用，可实现完全耦合的 LPV、ILS 和 RNAV 进场。具有蓝牙连接和空间音频功能的 PS Engineering PMA 音频面板进一步增强了安全性和便利性。