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二手飞机指南：Piper J-3 Cub
传奇飞机在飞行员心中永垂不朽。
来源:飞行杂志Piper 的 J-3 Cub 被许多飞行员和行人视为最初的通用航空飞机，现已在飞机市场上兜了一圈
J-3 从 1937 年开始生产，十年间一直畅销，但最终退出了市场，因为包括较新的 Piper 型号在内的其他型号取代了它的许多角色，从基本教练机和私人飞机到军事观察和联络车辆。虽然可以说它从未完全过时，但 Cub 确实遭受了过时的侮辱。
当 20 世纪 60 年代通用航空蓬勃发展时，有很多废弃的 J-3 幼崽充其量只是在机库里积满灰尘。那些不幸的人被用磨损的绳子绑在阳光炙烤的柏油路上的偏远路段上，而其他人则慢慢地慢慢地沉入草坪——轮胎瘪了，油漆褪色。
在 20 世纪 70 年代，J-3 的价格触底，大约为 2,500 美元左右，反映出该设计的悬而未决状态，即它太老了，无法与功能更强大的现代飞机竞争，但又不足以升值。那时我太年轻，对二手飞机市场了解不多。如果我年纪大一点，聪明一点，我可能会抢购一件。
我第一次接触 J-3 是在 20 世纪 70 年代的一次家庭公路旅行中。在一个罕见的完美时机，就在我们驶过时，这架黄色的小拖尾飞机从高速公路旁边的草地上升空了。
我看着它缓慢而稳定地升到汽车前面，给了我一个漂亮的后四分之三视野。我确信我的父亲下意识地模仿了曾经著名的巴尼·奥德菲尔德和林肯·比奇的竞争，加快了速度，这样我们就可以追上，尽管他后来否认这样做了很多年。
历史
J-3 Cub 的开发故事读起来有点像一部老式肥皂剧，其中一群人物的商业目标暂时融合在一起。
他们并没有走多远。
1937 年：分水岭之年
泰勒飞机公司的一切进展顺利，但派珀并不满足，并继续要求进一步发展。