诺斯罗普为生产 F-22 的竞赛专门制造了两架 YF-23 原型机，并且两架原型机仍然存在。我曾站在他们旁边，间隔一个月。它们是相同的革命性设计，但它们却带来了完全不同的来世，一个在室内受到尊敬，一个停在外面，引擎已经没了。
1983 年 5 月 1 日，以色列空军的一架 F-15 飞行了 10 英里，着陆时整个右翼从机身两英尺处被切断——在照片到达之前，以色列空军的制造商称这是不可能的事情。控制站的实习生停下来后才看到了失踪的机翼。
加拿大对其 F-35 采购的审查本来应该是关于驾驶哪架战斗机。它已经变成了更大的事情：是否将空军扩大到 140 架飞机，将萨博和洛克希德·马丁公司的工作分摊到两大洲，以及在国内制造下一代战斗机而不是在国外购买。
1970 年 2 月，一架超音速空军拦截机在蒙大拿州上空失控，飞行员弹射逃生。他留下的这架喷气式飞机当时做了工程师没有设计过的事情：它打破了自己的旋转，放平了机翼，然后降落在雪原上。
1976 年 9 月 6 日，一位幻灭的苏联中尉将他的 MiG-25 降落在日本的一个民用机场，让西方第一次看到了他们最害怕的飞机。工程师们在里面发现的东西让美国情报部门感到羞愧，十年来美国情报部门一直对不存在的超级战斗机感到恐惧。
没有现役战斗机比俄罗斯的 MiG-31 飞行得更快。它携带“匕首”高超音速导弹，可以进入乌克兰上空，并探测北约的边界。它也是在 1975 年首飞，俄罗斯无法建造新的飞机，而替代品也只存在于纸面上——所以每一个损失的机身都永远消失了。
1958 年 12 月，美国海军选择了 F-4 鬼怪战斗机，而不是更快、更轻、更便宜的沃特战斗机，据驾驶这两种战斗机的人说，后者是更好的飞机。这次拒绝看起来像是一个错误。这张唱片讲述了一个更复杂的故事，没有一个《十字军东征3》能幸存下来对此进行争论。
中国航空航天工业做了20年前看似不可能的事情：建造了世界上最大的隐形战斗机机队之一。但 J-20 最大的弱点并不在于其雷达或发动机。它可能就坐在驾驶舱里——这是北京无法大规模生产的一件东西。
The U.S. Just Pulled Its B-52 Bombers Out of Britain as It Quietly Looks for an Iran Off-Ramp
所有六架美国 B-52 轰炸机均已离开英国基地，可能正在回国，华盛顿悄然结束其伊朗战役并寻找出口。十几架 B-1B 枪骑兵仍然留存，他们是否留下可能预示着多哈谈判的实际进展情况。
1967 年，皮特·奈特 (Pete Knight) 的飞行速度为 6.72 马赫，被称为当今最快的人。三十年来，航天飞机让这个数字看起来很慢——载有科学家的情况下，速度为 25 马赫，133 倍——然后在没有发动机的情况下着陆。历史上最快的载人飞机根本没有任何速度记录。
普惠公司刚刚宣布其F119发动机已突破100万飞行小时。二十年前，它为世界上第一架第五代战斗机提供了动力，中国和俄罗斯的竞争对手发动机制造商多年来一直试图制造与其相匹配的任何产品。大多数还没有。
俄罗斯派出 Su-35 参战的次数比任何其他现代战斗机都多，乌克兰四年来产生了一个奇怪的账簿：至少有八架被摧毁，一条生产线从未停止，不知何故，战争第四年结束时的舰队规模比开始时还要大。
China Is Now Building J-20A Stealth Fighters Around the Engine It Waited 15 Years to Perfect
十五年来，中国首屈一指的隐形战斗机所使用的发动机无法达到其机身设计的速度。现在，成都从一开始就推出了围绕WS-15打造的J-20A，该飞机携带的每枚导弹的算法在发射时都会发生变化。
中国评论员嘲笑 F-47 效果图上的鸭翼是一个隐身错误。挂在俄亥俄州博物馆里的一架小型灰色飞机解决了这个争论：没有尾翼，鸭翼，1997 年进行了 31 次飞行——稳定、敏捷，最终售价 2100 万美元。几乎没有人记得它。来认识一下 X-36。
那个周五早上，莫尔顿工厂并没有什么异常，地球上一些最先进的飞机正在那里成型。到晚上，已有 14,000 人失业。几个月之内，火炬就出现了——美国宇航局的招募人员已经拨打了安大略省的电话号码。这就是阿夫罗箭的故事。
Ukrainian Drones Hit St Petersburg Oil Terminal in Latest Long-Range Attack on Russia
乌克兰总统泽伦斯基称此次袭击是乌克兰对俄罗斯“长期制裁”的一部分。
China’s Container-Sized Weapons: A Truck-Launched Drone, and What It Really Signals
战略与科技板块——6月30日，北京理工大学机械工程学院在社交媒体上发布了一段视频：三辆八轮平板卡车驶入就位，通过机械铰链首尾相连，形成连续的发射轨道，一架固定翼螺旋桨无人机沿着轨道加速飞行。
GCAP Fighter Project Advances with £4.6 Billion Contract Award to Edgewing
全球空战计划 (GCAP) 第六代战斗机项目正在进入下一个开发阶段，意大利、日本和英国等合作伙伴提供了新的资金支持，该项目将持续到 2027 年底。这份巨额新合同于 2026 年 7 月 3 日宣布，将为最终设计的后续步骤提供 [...]
