美国空军关键词检索结果

1958 年,美国空军在首次 Mouse-in-Able (MIA-1) 任务中搭乘两级 Thor-Able 火箭将一只绰号为“米妮”的老鼠送入太空,但这只动物未能在飞行中幸存

In 1958, a mouse nicknamed Minnie Mouse was sent to space by the United States Air Force under the first Mouse-in-Able (MIA-1) mission aboard a two-stage Thor-Able rocket but the animal didn't survive the flight

1958 年,美国空军在首次 Mouse-in-Able (MIA-1) 任务中搭乘两级 Thor-Able 火箭将一只绰号为“米妮”的老鼠送入太空,但这只动物未能在飞行中幸存。该任务于 4 月 23 日从卡纳维拉尔角发射,旨在研究活哺乳动物如何对发射加速度、零重力和重返大气层做出反应。

美国空军的 F-22 猛禽隐形战斗机正在一个从未设计用于飞行的世界中作战

The US Air Force’s F-22 Raptor Stealth Fighter Is Fighting In a World It Was Never Designed to Fly In

F-22 猛禽于 2005 年投入使用,生产线于 2011 年关闭,这意味着洛克希德·马丁公司在 2021 年获得的 109 亿美元现代化合同中的每一美元都用于在 20 世纪 80 年代设计的机身上购买新的涂层、传感器和软件。隐身造型、内部容积、冷却和发电都是固定的。无论多少钱都无法改变他们,也不会出现新的猛龙队。

Saab 36 Mach 2“核”轰炸机向美国空军和俄罗斯传达信息

The Saab 36 Mach 2 ‘Nuclear’ Bomber Has a Message for the US Air Force and Russia

瑞典在冷战初期建立了整个国防工业,而不是依赖任何其他国家,而萨博 36 就是这种逻辑达到极限的地方。它被设计为双引擎三角洲,能够达到 2 马赫的速度,在高空穿透,向苏联目标发射瑞典核武器——其野心可与美国 B-58 Hustler 或苏联 Tu-22 相媲美,而这些国家的工业基础都不及其中任何一个国家。它从来没有越过纸。瑞典放弃了核武器,从惩罚威慑转向空中拒止,并将资金投入战斗机。

美国空军“大象行走”12 架 B-2 Spirit 隐形轰炸机停在怀特曼空军基地 1 条跑道上。这占现有 B-2 飞机的一半以上。

The US Air Force ‘Elephant Walked’ 12 B-2 Spirit Stealth Bombers on 1 Runway at Whiteman AFB. That Was More Than Half of Every B-2 That Exists.

世界上有 19 架 B-2 灵魂,其中大约有 10 到 12 架在任何一天都具有完全执行任务的能力。 2024 年 4 月,空军将 12 架放在怀特曼空军基地的跑道上并按顺序发射。空军正在表达一个观点。这是一次最短间隔起飞,是“精神警戒”战备演习的顶峰,一年前,停飞和一系列维护问题引发了人们对隐形轰炸机部队是否仍能大规模生产的真正疑问。

由于中国的 J-20 和俄罗斯的 Su-57,“退役”的美国空军 F-117 夜鹰“隐形战斗机”现在将飞行到 2034 年

The ‘Retired’ US Air Force F-117 Nighthawk ‘Stealth Fighter’ Will Now Fly Until 2034 Thanks To China’s J-20 and Russia’s Su-57

沙漠风暴的数据是 F-117 改变空军思维的原因。它飞行了大约 2% 的战斗架次,击中了大约 40% 的目标,在内舱一次携带两枚炸弹,亚音速,没有雷达,也根本没有空对空武器。它通过红外传感器和激光指示器发现了它所击中的物体。空军建造了 59 架,并于 2008 年退役,托诺帕机场仍有 45 架,并计划在 2030 年代继续使用它们。

就像“时间旅行”:美国空军 SR-71 黑鸟飞行员回忆起飞行速度如此之快,几乎在从嘉手纳空军基地起飞前一天就降落在比尔空军基地

Like ‘Time Travel’: US Air Force SR-71 Blackbird Pilot Recalls Flying So Fast He Landed at Beale AFB Almost Day Before Taking off From Kadena AB

David Peters 驻扎在冲绳嘉手纳,周六早上 1000 点乘坐一架 SR-71 Blackbird 起飞。这条航线穿过朝鲜非军事区、日本海的油轮、鄂霍次克海和堪察加半岛、阿留申群岛埃达克附近的更多油轮,然后是加利福尼亚州的比尔空军基地。脱下西装、汇报情况并交出机密飞行文件后,他和机组人员乘车前往军官俱乐部,享受周五晚上 1630 点的欢乐时光——按时钟计算,比他们离开日本还有 17 个半小时。

忘记 F-22 或 F-35:YF-23 黑寡妇 II 隐形战斗机对美国空军和 F-47 NGAD 有话要说

Forget the F-22 or F-35: The YF-23 Black Widow II Stealth Fighter Has Something to Say to the US Air Force and the F-47 NGAD

YF-23:这个故事的熟悉版本是空军选择了舒适性而不是视野。它在情感上令人满足,但几乎什么也解释不了。 YF-23实际上带来的是一种不同的空中优势理论——在接触之前取得优势,而不是通过接触之后的机动来维护,生存能力来自于阻止对手找到目标,而不是击败他。该理论需要尚不存在的板外传感、网络和推动因素。飞机对空战方向的判断并没有错误。在任何事物都无法支持它之前,它就到来了。

一架美国空军 SR-71 黑鸟飞机在俄罗斯上空 83,000 英尺处失去两台发动机。它下降了几分钟。船员们几乎没能回来。

A US Air Force SR-71 Blackbird Lost Both Engines at 83,000 Feet Over Russia. It Fell for Minutes. The Crew Almost Didn’t Make It Back.

尾号 61-7974 正在以 3 马赫、83,000 英尺的速度跟踪科拉半岛附近的苏联海军活动,当时右侧发动机未启动。侦察系统官员柯特·奥斯特海尔德 (Curt Osterheld) 描述,飞机偏航速度如此之快,以至于感觉就像是在侧向飞行。阻止它的唯一方法就是关闭左侧发动机,这样可以平衡阻力,使黑鸟失去任何推力。它开始向巴伦支海坠落,第一次重新启动尝试失败了。

一架美国空军 SR-71 黑鸟间谍飞机以 3.18 马赫的速度完全解体,飞行员被“从飞机上扯下来”

A US Air Force SR-71 Blackbird Spy Plane Totally Disintegrated at Mach 3.18 and the Pilot Was ‘Ripped Out of the Aircraft’

花了两三秒。洛克希德 SR-71 黑鸟试飞员比尔·韦弗 (Bill Weaver) 的飞行速度为 3.18 马赫,飞行高度为 79,000 英尺,呈 35 度倾斜,此时右侧进气口未启动,飞机翻滚和俯仰超出了他的控制能力。

美国空军的 F-22 猛禽战斗机正在进行如此多的重大升级,现在可以飞行到 2060 年

The US Air Force’s F-22 Raptor Fighter Is Getting So Many Big Upgrades It Will Now Fly Until 2060

中国人民解放军空军拥有大约 300 架 J-20 隐形战斗机,正在加速 J-35 的发展,并且有两种几乎不为公众所知的第六代设计正在开发中。 F-47 和 F/A-XX 需要数年时间才能批量生产。这个算术就是为什么五角大楼不再谈论退役的 F-22,而是开始谈论升级所有 F-22,包括最老的机身,并让它们飞到 2050 年代和 2060 年代。

向国会提交的美国空军战斗机部队结构报告

Report to Congress on U.S. Air Force Fighter Force Structure

以下是 2026 年 9 月 4 日国会研究服务部报告《空军战斗机部队结构:国会的背景和问题》。报告中包括执行各种任务的战术战斗机,包括空对空作战、空对地攻击、空中拦截、压制或摧毁敌方防空系统、近距离空中支援、打击控制和侦察、战斗搜索和救援支持以及机载前沿空中控制。美国战斗机库存在各个时代都有所不同,反映了战略需求、作战概念、技术和飞机复杂性的变化。第二次世界大战期间,美国陆军航空队打了两条战线的全球战争,并与国防承包商合作

伊朗损失后,美国空军加快了“死神的”继任者时间表

US Air Force speeds Reaper successor timeline after Iran losses

在战斗失败后,空军正在加快研制更便宜、更耐用的 MQ-9A“死神”后继机的时间表。

美国空军在亚利桑那州最后一次飞行后退役 EC-130H 指南针呼叫

US Air Force retires EC-130H Compass Call after final Arizona flight

最后一次 EC-130H 罗盘呼叫飞行由美国空军于 2026 年 9 月 2 日进行,结束了超过四架次…美国空军退役后的 EC-130H 罗盘呼叫在最后一次亚利桑那州飞行首次出现在 AeroTime 上。

美国空军 MH-139 灰狼达到初始作战能力

USAF MH-139 Grey Wolf Reaches Initial Operational Capability

灰狼 IOC 的推出正值美国准备从传统民兵 III 过渡到哨兵洲际弹道导弹之际,该直升机改进的性能和任务系统更适合核安全角色。美国空军 MH-139 灰狼直升机,旨在取代导弹领域的 UH-1N Huey [...]

美国空军更接近配备滑雪装备的 C-130J Hercules

US Air Force moves closer to ski-equipped C-130J Hercules

美国空军授予内华达山脉公司 31,789,335 美元,用于设计和开发一套套件,该套件将...美国空军距离配备滑雪板的 C-130J Hercules 更近了一步,首次出现在 AeroTime 上。

2009 年,美国空军将 525,000 台计算机置于能源之星电源控制之下,用睡眠设置取代浪费的始终开启使用,目标是每年节省 1500 万美元

In 2009, the U.S. Air Force put 525,000 computers under ENERGY STAR power controls, replacing wasteful always-on use with sleep settings and targeting $15 million in annual savings

空军的方法重点是在计算机不活跃使用时将其置于低功耗状态。根据当时实施的设置,显示器可以在 10 分钟不活动后进入睡眠模式,而计算机可以在 30 分钟后进入低功耗状态。

伊朗没有机会对抗B-2精神隐形轰炸机。这只能意味着美国空军需要尽可能多的 B-21 袭击者

Iran Had No Chance Against the B-2 Spirit Stealth Bomber. That Can Only Mean the US Air Force Needs as Many B-21 Raiders As Possible

伊朗的防御是否被蒙蔽、殴打,或者只是被开火尚不清楚——但没有任何系统与轰炸机交战,七架飞机全部返航。迄今为止,B-2 在与伊朗的两场战争中的记录,以及构成 B-21 本身的第三舰队算术。

我是一名前美国空军安全部队军官:即使在 91 年后,仍然没有什么能比得上 P-35 勃朗宁大威力

I Am a Former US Air Force Security Force Officer: There Is Nothing Like the P-35 Browning Hi-Power Even After 91 Years

几十年来,勃朗宁大功率手枪是世界上发行最广泛的军用和警用手枪,其用户列表与任何其他枪支不同。英国 SAS 携带它。联邦调查局的人质救援队也是如此。英国和加拿大军队将其带入了 1991 年海湾战争,萨达姆·侯赛因的个人手枪也采用了相同的设计。约翰·勃朗宁从未见过这些。他于 1926 年去世,九年前,一位名叫 Dieudonné Saive 的比利时工程师为他完成了手枪。