ANN's Daily Aero-Linx (06.20.26)
Aero Linx：航空气象中心 (AWC) 位于密苏里州堪萨斯城的航空气象中心 (AWC) 发布航空危险天气警报、预报和分析。该中心拥有 76 名工作人员，负责对飞行中的飞机发出危险天气警报，并预测未来两到四天将影响国内和国际航空的天气状况。该中心领导合作，每两小时对整个国家的预期对流事件进行预测，联邦航空局使用该预测来管理全国的航空交通流量。
Airborne 06.19.26: eAircraft Symposium, Oshkosh Upgrades, B52 Accident Update
另外：Latitude Down、Latitude Down、Lady Liberty、First Do228 NXT、世界杯无人机打击、记住 Glenn Smith 关注未来......第 20 届年度电动飞机研讨会重返奥什科什，汇聚了塑造电动航空和先进空中机动性的领先声音。该活动在威斯康星大学奥什科什校区举办，仍然是下一代航空航天开发最集中的技术论坛之一。它位于AirVenture 之前，再次使其成为世界上最繁忙的航空周的中心。温尼贝戈县专员已批准 Volare 机库的 50 年租约，以在奥什科什航空公园县拥有的部分基础上进行建设。占地 47 英亩的土地属于公园的县所有部分。同时，开发商正
Germany's DC Aviation launches Aruba management and MRO
总部位于德国的 DC Aviation 集团在阿鲁巴岛上开设新基地后，将为在阿鲁巴注册的飞机提供飞机管理和维护服务。所有操作都将遵守 EASA Part-NCC 法规。 DC Aviation 集团董事总经理 Svenja Wortmann 表示：“除了纯粹的飞行运营外，这还包括我们自己的 CAMO 团队的适航性维护，以及 P4 注册飞机的维护。”DC Aviation 在德国、马耳他、圣何塞等地拥有 AOC。
AFA’s “turbulence” end run of ERC lowers SMS’ COLLABORATION
除了安全之外，没有什么问题可以将航空公司的劳资双方团结起来。当前降低飞行风险的世界标准方案是安全管理安全，其支柱是非惩罚性和协作程序。在这种情况下，所附的故事令人痛心 - 首先，因为 AFA 声称其成员乘坐 Endeavour（拥有 [...]
Garmin Pilot vs ForeFlight: The 2026 Pilot's Decision Guide
Garmin Pilot 和 ForeFlight 的 2026 年零售商中立比较：经过验证的定价、平台支持、飞行工作流程、ADS-B 硬件兼容性、总拥有成本以及对每种类型飞行员的判断。我们不销售这两个应用程序。更多
Немецкий суд постановил, что роботы в магазинах должны отдыхать по воскресеньям
该决定是涉及区域连锁店 Tegut 的法律纠纷的结果，该公司在 4 年来拥有 40 家全自动迷你店。
GAO 发现面对国际空间站 (ISS) 的退役，美国国家航空航天局 (NASA) 正计划用一个或多个商业拥有和运营的空间站取而代之。 NASA 的目标是从政府拥有的国际空间站过渡到商业空间站，以确保美国在低地球轨道 (LEO) 上保持持续存在。NASA 正在与六家美国公司合作开发和认证 NASA 和其他客户可以在 LEO 中使用的商业空间站。 NASA 一直在与这些公司合作，以完善其初始空间站设计。NASA 商业提供商的空间站概念截至 2026 年 5 月，NASA 尚未最终确定此次过渡的采购方式。根据目前的做法，NASA 计划在 2026 年授予一项或多项太空法案协议来建设空间站。随后，NA
California's Decline: A Warning to America
在其历史的大部分时间里，加利福尼亚州都脱颖而出，不仅因为它拥有非凡的自然美景和丰富的自然资源，而且因为它拥有促进非凡财富创造的机构。发生了什么？
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How SEL Eliminated Ergonomic Injuries and Automated 1.4 Million Screws a Year with Robotiq
当单个协作机器人工作单元解决实际问题、在不到一年的时间内获得全额投资回报并悄然成长为拥有 27 个工作站的自动化项目时，会是什么样子？这正是 Schweitzer Engineering Laboratories (SEL) 在装配线上部署 Robotiq Cobot Components 和螺丝驱动工作单元后所发生的情况。SEL 设计、开发和制造数字产品和系统，为 170 多个国家/地区的关键基础设施提供保护、自动化和控制。 SEL 的使命是让电力更安全、更可靠、更经济，因此质量和可重复性是不容妥协的。当反复出现的人体工程学问题开始导致操作员无法操作时，他们求助于 Robotiq 来解决该问
阿杰梅尔警方正在调查涉嫌出售 NEET 试卷的指控。据报道，一名来电者联系了一名学生，声称拥有该论文并索要 3 万卢比。据称，打电话的人通过视频通话展示了似乎是报纸的内容。警方已提出投诉，正在努力查明打电话者的身份，并核实所称试卷的真实性，怀疑存在针对学生的潜在欺诈行为。
MiB: Seth Klarman, The Baupost Group
本周，我与 Baupost Group 的首席执行官兼投资组合经理 Seth Klarman 进行了交谈，该集团是一家总部位于波士顿、采用多策略方法的投资管理公司。 Baupost 成立于 1982 年，拥有 2700 万美元的种子资本，在过去 40 年里已将资产增长至 220 亿美元，年净回报率超过 20%。 ...阅读更多 帖子 MiB：Seth Klarman，Baupost 集团首先出现在 The Big Picture 上。
北京称其最大的军舰为驱逐舰。华盛顿称其为巡洋舰。 055 型排水量为 13,000 吨，拥有 112 个发射单元，比美国水面舰队中的任何舰艇都更大、装备也更好，这正是为什么两支海军都不想将其归入其所属的位置。 后中国在五年内建造了十艘 13,000 吨级巡洋舰，而美国海军退役了最后一艘：每艘船的边缘已经消失，首先出现在 19FortyFive 上。
中国正在努力争取到 2035 年拥有 9 艘航母，这是自二战以来最快的航母建设速度。但航母永远不会孤军奋战——它只能在防空驱逐舰、猎潜护卫舰和海上补给舰组成的打击群中生存。这个屏幕比航母本身更难建造，而且这是中国落后最远的部分。就连北京自己的海军专家也承认它没有足够的护航舰艇。《中国建造航空母舰的速度比二战以来任何国家都快——但它可能没有足够的舰艇来保护它们》首先出现在 19FortyFive 上。
瑞典的 JAS 39 Gripen 作为主权战斗机出售——这是摆脱美国空中力量的经济实惠的出路。但每架“鹰狮”都使用美国制造的发动机，这让华盛顿对瑞典可以将其出售给谁拥有否决权。 25 年来从未使用过否决权。 2025 年，它出现了——现在它悬在加拿大、乌克兰上空，每个人都在追求“独立”喷气式飞机。瑞典建造 JAS 39 鹰狮是为了摆脱美国的束缚——但它的美国发动机意味着美国可以否决每一项销售，而且就这么做了，首先出现在 19FortyFive 上。
F-14 雄猫从未打算在 TF30 上飞行。它是为普惠 F401 设计的，当发动机出现故障时，它得到了 TF30 作为权宜之计——这种“临时”修复持续了三十年，花费了大约 40 架喷气式飞机，直到 GE F110 最终对其进行了改造。雄猫发动机的冒险之旅的完整故事，以及如何更换它。F-14 雄猫从来不应该拥有这些发动机——“临时”修复几乎毁掉了喷气式飞机并持续了 30 年，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Leopard 2 被广泛认为是有史以来最好的坦克之一——拥有世界一流的装甲、火力、机动性和火控能力，已被 20 多个国家装备。但它能保持 45 年巅峰的真正原因并不是最初的设计。而是德国从未停止升级它，而 Ariete 和 Challenger 等竞争对手则停滞不前。 45 年后，豹 2 仍然是地球上最好的坦克之一——因为德国从未停止升级 它首先出现在 19FortyFive 上。
