Air Canada Pilot Arrested for Flying Without Proper Licence for 17 Years
加拿大航空一名前机长因未持有所需执照飞行了 900 多次航班，面临刑事指控。加拿大航空飞行员因无正当执照飞行 17 年而被捕的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
IATA Sees Global South as Key to Aviation’s Green Future
IATA 将南半球视为航空业绿色未来的关键 |作者：Joojo Maapa 随着航空公司寻找新的可持续航空燃料 (SAF) 来源以实现雄心勃勃的净零排放目标，全球航空业脱碳竞赛正在为巴西、加纳和南半球其他国家创造数十亿美元的机遇。在 [...]IATA 将南半球视为航空业绿色未来关键的帖子中发表的讲话首先出现在 Aviationghana 上。
A SAFETY MESSAGE that needs to be HEARD
IATA 发起了上述公共服务活动，旨在提高飞行公众对紧急疏散程序的认识。这一信息对于所有人的安全至关重要，但尽管一再努力传播这些规则，但每次事故或事件发生后，人们逃离飞机的照片都会在显着位置显示。 [...] 的流行
IATA: Brazil can be global SAF powerhouse
国际航空运输协会 (IATA) 在巴西里约热内卢举行第 82 届年度大会时强调了巴西成为 SAF 强国的机会。这将使巴西 [...]
STUDY: Pax want digital engagement long before hitting the terminal
现在，准备旅行已经远远超出了收拾行李和计划行程的范围。 Airport Dimensions 的最新机场体验 (AX26) 研究发现，旅客在抵达之前就期望数字化参与 [...]
Aerius Leasing completes Leonardo AW139 purchase and leaseback
Aerius Leasing 宣布成功完成其首次购买和回租交易，涉及一架 Leonardo AW139 直升机，以支持印度尼西亚的海上能源业务。该飞机是从 [...]
Croatia Airlines prepares for ninth A220 amid delivery delays
克罗地亚航空即将接收第九架空客 A220 飞机，预计不久后还将接收第十架飞机。即将上市的空客 A220-300 飞机将注册为 9A-CAR，在经过多次发动机运行和滑行测试后，上周五在蒙特利尔完成了首次试飞。继三月份 A220-100 抵达之后，它将成为今年交付给该航空公司的第二架 A220。在交付 9A-CAR 后，克罗地亚航空预计将在今年年底前接收另外 5 架 A220-300，除非出现任何额外的延误，最后一批飞机将于明年抵达。该航空公司的 8 架 A220 飞机中，有 7 架目前正在服役，其中一架在 5 月中旬斯普利特机场发生跑道事故后仍处于停飞状态。该航空公司的所有 A220 飞机均签订
General Atomics reveals the Do228 NXT
通用原子公司 AeroTec Systems GmbH (GA-ATS) 在其 Oberpfaffenhofen 工厂正式向大约 500 个行业和政府推出了 Do228 NXT 双涡轮螺旋桨发动机……通用原子公司的帖子透露 Do228 NXT 首先出现在《航空商业新闻》上。
Airbus and Lufthansa Group mark 50 years of partnership with new strategic agreements
空客和汉莎集团在 2026 年 ILA 柏林航展上庆祝了合作 50 周年，同时宣布了一系列旨在支持机队运营和可持续航空的新合作举措。这种关系始于 1976 年，当时汉莎航空成为空客 A300 的第一家运营商，这架飞机是空客 [...]
随着第一架空客 A321XLR 开始商业服务，加拿大航空进入了机队现代化的新阶段，成为第一家运营该机型的加拿大航空公司。该飞机于 2026 年 6 月 9 日在蒙特利尔和多伦多之间进行了首次客运飞行，并计划于 [...] 运营其首条国际航班。
Emirates Airline Launches First Central Asia Freighter Route to This City
阿联酋航空 (EK) 的货运部门阿联酋航空 SkyCargo 将于 2026 年 6 月 16 日起每周开通飞往哈萨克斯坦阿拉木图国际机场 (ALA) 的专用货运航班。阿联酋航空推出首条通往该城市的中亚货运航线的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Aviation Industry Admits 2050 Net Zero Target Is Unlikely as Fuel Shortages Persist
航空公司高级领导人表示，全球航空业到 2050 年实现净零碳排放的承诺现在不太可能实现，他们将可持续燃料生产的延误、政府不作为和飞机制造挫折视为主要障碍。到 2050 年实现净零排放的可能性不太可能在国际航空运输协会发表讲话 […]航空业承认由于燃料短缺持续存在，2050 年实现净零排放目标不太可能首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
Air Arabia updates flight schedules to 13 destinations in India for the month of June
根据6月份更新的航班时刻表，阿拉伯航空继续扩大往返印度的目的地和运营活动，其中包括从沙迦国际机场全面覆盖13个主要目的地，以满足日益增长的旅行和商务需求，并确保印度居民在当前夏季探亲的流动。该公司更新的运营时刻表显示，该公司每天有两班直飞主要经济据点的航班，每天有两班航班飞往首都德里和印度首都。为了适应商业界的需求，除了每天有飞往班加罗尔（印度硅谷）、海得拉巴和旅游城市斋浦尔的定期航班外，该航班还包括飞往特里凡得琅的密集航班，每天有 4 至 5 个航班，而飞往金奈的航班每天有 2 至 3 个航班，而此时科钦和卡利卡特等城市的定期航班正在连续性。该公司澄清说，它运营着 1 至 2 个航班每天都有
Andhra Pradesh Clears New Aviation Policy, Sets Sight on Becoming India’s Eastern Gateway
Vijayawada：随着《2026-31 年安得拉邦航空政策》(APAP-2026) 的批准，安得拉邦 (AP) 致力于成为印度的“东方门户”。经内阁批准后，6 月 6 日发布了一项政府命令，用一项全面的五年计划取代了国家已有十年历史的民航框架，该计划将互联互通、工业和投资融合成一个综合蓝图。该政策的核心是规模。目前，美联社仅占印度客运量的 1.5%，远远落后于马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦等邦。新框架的目标是到 2035 年将这一比例提高到 4%，到 2047 年提高到 7%，要求年旅客吞吐量从 620 万人次大幅增加到 3038 万人次。为了实现这一目标，该政策为每个公民设定了 150 公里
India’s SpiceJet funding crunch delays pilot pay
新德里：路透社看到的内部消息显示，印度航空公司 SpiceJet 自 3 月份以来已推迟向许多飞行员支付工资，因为这家现金短缺的航空公司表示正在政府支持的信贷计划下寻求紧急贷款，以帮助稳定运营。按市场份额计算，香料航空是 2019 年印度第二大国内航空公司，载客量约为 15%，但此后份额已降至第四位，为 3.4%。中东冲突推高了燃油价格，限制了空域准入，这也给更大的竞争对手靛蓝航空和印度航空带来了压力。香料航空长期存在的财务问题进一步恶化。据两名飞行员和路透对 WhatsApp 群组聊天记录的调查显示，截至 3 月份，香料航空拥有 375 名飞行员，且几个月来工资一直悬而未决。该群组拥有 18
Air India 171 crash report: When will it be released, and what can we expect it to reveal?
印度航空事故调查人员正准备发布周年纪念报告，调查去年印度航空飞往伦敦的航班造成 260 人死亡的事故。 6 月 12 日，这架载有 242 人的波音 787-8 梦想客机在印度西部古吉拉特邦起飞几秒钟后坠毁，撞上艾哈迈达巴德机场外的一所医学院宿舍，并喷发火球。一名英国公民乘客奇迹般地生还，另有 19 人在地面丧生。根据国际规定，调查人员必须在事故发生一年后提供最终事故报告，揭示他们所发现的事故可能原因，并就如何避免今后发生类似事故提供建议。如果他们做不到这一点，他们必须在每年的坠机周年纪念日发布调查最新情况。关于印度航空 171 航班的问题仍然没有得到解答，死者家属和地面受伤人员都在焦急地等待
How Ahmedabad Plane Crash Victim Changed His Family’s Fate
2025 年 6 月 12 日，艾哈迈达巴德发生了毁灭性的印度航空 AI-171 坠机事故，夺去了 260 人的生命，留下了无数破碎的家庭。遇难者包括 34 岁的古吉拉特邦电影制片人马赫什·吉拉瓦拉 (Mahesh Jirawala)，他的死让他的亲人陷入了 9 天的痛苦不确定之中，直到最终得知真相。吉拉瓦拉的故事讲述的是命运是多么残酷。他没有乘坐在艾哈迈达巴德坠毁的印度航空 AI 171 航班，但他仍然成为空难受害者。与飞往伦敦的波音 787 梦想客机上的乘客不同，灾难发生时，马赫什在地面上。那天下午，马赫什开完会后骑着摩托车回家。从艾哈迈达巴德机场起飞后不久，印度航空 AI-171 航班失
