Custom LMS Vs SaaS-Based LMS: What Enterprises Should Really Consider
比较适用于企业的自定义 LMS 与基于 SaaS 的 LMS。探索定价、功能、可扩展性以及学习管理系统如何帮助企业构建灵活、可扩展的学习平台。本文首次发布于电子学习行业。
A year of milestones: Stanford athletics in review
这位红衣主教赢得了五次全国冠军（其中两次是在 NCAA 比赛中），今年使他连续 50 年获得 NCAA 冠军。 里程碑式的一年：斯坦福大学体育回顾首先发表在《斯坦福日报》上。
Arachnids of the Yoakum Dunes Wildlife Management Area
约库姆沙丘野生动物管理区的蛛形纲动物摘要约库姆沙丘野生动物管理区 (YDWMA) 由德克萨斯州公园和野生动物部门于 2014 年建立。WMA 之前没有对无脊椎动物群进行过调查。本研究于 2017 年、2018 年和 2019 年对蜘蛛类动物进行了分类学调查。采用陷阱诱捕、扫网和一般收集相结合的方式对蜘蛛类动物进行了采样。部署了八个陷阱阵列，四个在豆科灌木栖息地，四个在闪亮橡树栖息地。在 5 月至 8 月期间，对蛛形纲动物进行了为期 1 周的采样。每个采样周期还采集了八个样品和八个一般采集样品。共记录蛛形纲动物5目28科66属101种。所有确定的物种都代表了德克萨斯州科克伦县的新记录。德克萨斯州
Shipwreck 'Beyond Belief' Stuns Archaeologists in Norway
Sarah Kuta，史密森尼 去年秋天，Espen Saastad 在探索挪威和丹麦之间的斯卡格拉克海峡时，意识到自己偶然发现了一些特别的东西。在那里，几乎隐藏着......
Cirrus Adds Flight Review Course For SR Series Pilots
新的西锐进场计划旨在满足美国联邦航空局 (FAA) 飞行审查要求。
Microlight Aircraft of New Zealand - Quicksilvers (3) - Quicksilver MXs ZK-ESZ to ZK-EZZ
我之前曾发布过有关第一个 Quicksilver（MX 型号）在新西兰注册为 ZK-MRW 的信息。我们在新西兰注册了 37 架单座 Quicksilver MX，第一组如下：ZK-ESZ (c/n MAANZ/058) 请注意管子回到尾部。于 1982 年 4 月 8 日注册于 Pacific Kites (1981) Ltd, 奥克兰 (Tommy D. Namais)，然后于 1983 年 5 月 11 日注册于 Tommy D. Namais, Muriwai。 1992 年 10 月 28 日取消，不再使用。ZK-EXT (c.n MAANZ/140)于 1982 年 10 月 29
PM Modi inaugurates new terminal building of NAMO Airport in Daman
周五，纳伦德拉·莫迪总理为达曼 NAMO 机场新航站楼落成典礼，标志着中央直辖区交通基础设施的一个重要里程碑。 Traditionally reliant on road networks to Gujarat and Maharashtra, Daman is now set to join India’s expanding civil aviation network, offering direct connectivity to major hubs like Mumbai, Delhi, and Ahmedabad.MapsThe modern terminal can accom
DigiYatra Biometric Transit Made Mandatory At Four Indian Airports
为了利用面部识别技术简化乘客流动，民航部强制国际乘客在德里、孟买、班加罗尔和海得拉巴的四个主要机场使用 DigiYatra 生物识别交通系统。在DigiYatra系统下，乘客的脸部将作为数字身份令牌，实现机场入口、安全检查站和登机区的无缝出入，无需重复的文件验证。这一举措是印度更广泛的航空现代化战略的一部分，旨在提供无纸化、非接触式和无缝的旅行体验。政府还计划到明年将 DigiYatra 覆盖范围扩大到另外 27 个机场。DigiYatra 生物识别交通系统的逐步详细信息乘客将在出发前至少 48 小时将经 Aadhaar 验证的自拍照及其登机牌上传到 DigiYatra 应用程序。抵达德里、孟
Pilot body writes to DGCA, PMO objecting to possible interim report into Ahmedabad plane crash
代表航空专业人士的领先机构印度飞行员联合会 (FIP) 敦促政府不要允许飞机事故调查局 (AAIB) 提交关于 2025 年 6 月 12 日印度航空艾哈迈达巴德空难的临时报告，只是为了在一年期限内提交最终调查报告。FIP 表示，提出这一要求是为了整体安全。该联合会周五向总理办公室、民航部、民航总局（DGCA）和AAIB提交了有关坠机事件的详细报告。 事故共造成260人死亡，其中包括梦想客机上的241人，仅一名乘客幸存。国际民用航空组织 (ICAO) 规定，任何飞机事故的最终调查报告都必须最早或在事故发生后最多 12 个月内提交。截止日期很快就到了——2026年6月12日。同时，有报道称，AA
