If You Vote in NYC’s District 12, Vote for Alex Bores, Not for Micah Lasher
纽约市第 12 区正在进行一场激烈的民主党国会初选。Micah Lasher 对阵 Alex Bores。投票给博雷斯。他带头反对在学校使用人工智能。米卡·拉舍尔 (Micah Lasher) 是布隆伯格时代纽约市教育部的首席游说者。 Lasher 帮助获得了特许上限 [...]
California $5B K-12 Block Grant. Charter Spending Plan
加州立法机构 2026 年 6 月的预算提案比纽瑟姆州长的 5 月修订案为 TK-12 学校增加了约 20 亿美元，其中包括一次性 50 亿美元的可自由支配的整笔拨款，该拨款将在与学区学校相同的基础上流向特许学校，因为根据加州法律，特许学校属于 LEA。对于特许董事来说，这是本财年最大的“我们应该把钱花在什么”的决定。影响这笔资金流向的窗口将在大约两周后关闭，届时立法机关和州长将在 6 月 15 日（即本财年 7 月 1 日开始之前）敲定已通过的预算修正案。如果您在加州特许经营干预计划、特殊教育或英语学习者服务，那么“我们应该用这笔钱做什么”的答案现在正在协商中，并且您的合作学校已经在做出您可
Inheritance tax enquiries surge to six-year high after HMRC clampdown
在政府主导打击避税和违规行为之后，税务机关对家庭遗产税申报表的调查已飙升至六年来的最高水平。根据特许会计师 Price Bailey 获得的新数据，英国税务海关总署在上一财年共开展了 4,940 项正式遗产税调查，比上一财年增加了 18%。
Districts must step up to support their student teachers
加州的学生教师津贴计划已向符合条件的职前教育工作者分配了 3 亿美元的国家资金，但学生教师可能看不到任何资金，因为申请流程对于学区和特许学校来说太难管理。
California Title III RFA 2026-27 Deadline | A+ Tutoring
2026 年 5 月 21 日，加州教育部同日发布了 2026-27 财年 Title III 英语学习者学生计划补助 RFA 和 2026-27 财年 Title III 移民学生计划 RFA。对于有英语学习者或新移民群体的加州特许 LEA，申请窗口是开放的，申请截止日期是未来 12 个月补充 EL 资金的唯一重要日期。联邦 Title III 资金流经此 RFA 周期。如果特许 LEA 跳过它，这笔钱不会出现在您 2026 年 7 月 1 日的预算中。没有后期申请，没有化妆周期。而在当前的联邦环境下，“我们明年申请”可能不是一个选择。国会维持 2026 财年的 Title III 拨款，但
Non-Stop Criticism of Public Schools Contributes to Privatization
国家教育政策中心经常发布有关教育重要问题的报告、研究和文章。这提出了我长期以来一直相信的一个观点：“失败的公立学校”的言论旨在推进公立学校资金的私有化，特别是特许学校、凭证学校和家庭教育。所有这些都是 [...]
AVi8 Air Capital to launch Viet Nam-based ACMI carrier
AVi8 Air Capital 宣布计划在胡志明市推出一家品牌特许经营 ACMI 航空公司，使用 A320-200 和 A321-200(P2F) 飞机在东南亚提供额外的湿租赁运力。早些时候，该投资公司表示，正在通过使用 B737-800 和 A320 机型的新 ACMI 包机航空公司来扩大其品牌，并预计将发布更多特许经营公告。 AVi8 得到了 Ed Wegel 的支持，他还在美国重新启动了泛美航空公司。
F-35 Sustainment: Actions Needed to Ensure Updated Strategy Improves Persistent Readiness Challenges
GAO发现自2021年以来，F-35的维持成本持续增加，但F-35并未达到性能目标，性能呈下降趋势。从 2021 财年到 2025 财年，整个机队的任务能力率（飞机能够执行其中一项任务的时间百分比）从 67% 下降到 44%。完整任务能力率（飞机能够执行所有任务的时间百分比）从 38% 下降到 25%。 作为回应，F-35 联合项目办公室 (JPO) 更新了其保障战略，将其称为全球支持解决方案 (GSS) 重置。 GSS 重置预计到 2031 财年比之前计划多出 137 亿美元，旨在解决 GAO 之前发现的挑战，包括缺乏备件和对承包商的严重依赖。GAO 发现，多种风险威胁着日本特许厅实现 GS
