The Costs and Benefits of Cognitive Offloading
Jordan Burchette，《大众科学》 您最后一次突然想起即将到来的牙医预约是什么时候？或者记住了一个电话号码，但它并不是一首...
Falcon 9 Booster Sets Remarkable Record for Reuse
Eric Berger，Ars Technica 五年多前，一枚闪亮的白色猎鹰 9 号火箭进行了首次飞行，将货运龙飞船送往国际空间站。结束...
Mesalina bishnoiRay, Khandal, Sharma, Das, Roy, Girija Sethy & Mohapatra, 2026 https://recordsofzsi.com/index.php/zsoi 摘要我们描述了来自印度拉贾斯坦邦的 Mesalina 属的一个新种。这个新物种在遗传上是独特的，属于 M. watsonana 物种复合体，并且在形态特征组合方面与所有其他同源物种不同，例如 10 个上唇；八个下唇音；下眼睑的两个大透明防护罩以及三个较小的防护罩；胫骨上的鳞片有龙骨；腹板有8个纵向直列，腹板有30个横向行；背部中部有 34 个背侧颗粒状鳞片
Supply chain issues delay IndiGo's A321XLRs - report
据知情人士透露，影响空客的供应链问题可能会延迟向靛蓝航空（6E，德里国际机场）交付 A321-200NY(XLR) 飞机。印度航空公司迄今为止已接收了两架该型号飞机，并计划在 2026 年底前将其数量增加到九架。由于中东危机引发的问题，这一时间表现在受到质疑。靛蓝航空坚称交付渠道没有变化，第三架 A321-200NY(XLR) 将立即交付。
SAA drops case over confidential data
南非航空公司（SA，约翰内斯堡或坦博）已撤回对前雇员 Thanusha Chiba 的诉讼，指控她拥有公司机密和专有信息，该诉讼结束于 2024 年 3 月由 City Press 报纸首次报道。据 Chiba 的律师 Harkison Mungul Inc. 的 Bhavna Mungul 称，向南非高等法院豪登省分部提起的案件（编号 2024-027568）在听取辩论之前就被撤回，并且从未达成裁决。作为撤回的一部分，SAA...
Australia's Microflite acquires Par Avion, Hobart Cambridge
Microflite Aviation 是一家总部位于墨尔本莫拉宾的旋转翼和固定翼包机、应急、培训和维护专家，已收购塔斯马尼亚地区客运、包机和景区运营商 Airlines of Tasmania（也称为 Par Avion），毗邻霍巴特剑桥机场。这些交易分别于 2025 年底和 2024 年底完成，但目前才公开。所有公司都将成为 Microflite 集团的一部分，同时继续作为独立企业运营。Dornier (...
Air Serbia retires second A319
新闻 FlashAir 塞尔维亚公司已退役其十架空客 A319 飞机中的第二架。这架注册号为 YU-APD 的飞机上周从贝尔格莱德出发前往蒂赛德，在那里它将被拆解并报废。该飞机已有 21 年历史。去年，塞尔维亚航空开始逐步分阶段退役其 A319 机队，并撤出了第一架该型号飞机。该旗舰航空公司计划在三到五年内完全淘汰 A319 飞机，代之以更大的 A320 飞机和更多巴西航空工业公司 E195 喷气式飞机。该航空公司即将接收两架 A320。EX-YU 航空新闻
2026年6月7日，菲律宾航空公司 (PAL) 在收到美国航空、卡塔尔航空和澳洲航空（其中两家为创始成员）赞助的加入邀请后，终于接受了加入邀请，并与寰宇一家联盟理事会签署了一份谅解备忘录，结束了与联盟主要成员迅速深化商业关系的时期。该谅解备忘录于 6 月 6 日在国际航协年度大会期间在里约热内卢签署，正式会员资格预计需要 18 个月才能完成整合。 今年 5 月，该航空公司扩大了与卡塔尔航空的代码共享协议，在欧洲、中东和东南亚开辟了 40 多个额外目的地，并在卡塔尔常旅客俱乐部和菲航 Mabuhay Miles 计划之间推出了互惠忠诚度优惠。不久之后，澳洲航空常旅客会员获得了菲航整个网络的经典奖
所有这些追肥 DC 3 在结束其飞行日抛撒肥料之前都有悠久的历史：ZK-APB 于 67 年 3 月 25 日在马斯特顿 (Don Noble 照片) 上方，下方于 72 年 8 月 1 日在奥林吉 (未知)。道格拉斯 C 47B-25-DK (c/n 15945/32693) 由道格拉斯飞机公司建造，俄克拉何马州塔尔萨，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双 Wasp 径向 44-76361 发动机。 1945 年 2 月 15 日 美国空军，但在“租借”下改道 出口到新西兰 NZ3534 1945 年 3 月 7 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿 RNZAF 41
空中客车 MBB BK117 D2（c/n 20265）首次使用 D-HADT11 的制造商测试注册进行飞行，并于 2019 年 6 月 25 日交付给 Schweiz Luft-Ambulanz AG (REGA)，成为 HB-ZQN，并以 Rega 1414 名义运营。它与其他三架前 Rega 机器已在瑞士被后来的 D-3 型号取代，已抵达纽约新西兰将继续担任 EMS 角色。这架机身于 2025 年 11 月 14 日在基督城获得 GCH Aviation Ltd 认证，成为 ZK-IGC2。我相信它的第一次运营航班是在 2028 年 7 月 5 日以 AIRMED9 名义运营的。现在以纳
多年来，乘坐印度航空国内和国际航班的乘客都享受免费餐食。这项福利有助于将全方位服务的航空公司与廉价航空公司区分开来，而廉价航空公司的乘客通常会为几乎所有东西支付额外费用。但这种情况可能很快就会改变。 据报道，印度航空正在考虑为部分国内和短途国际航线上的部分经济舱乘客提供可选餐食。选择不用餐的乘客可以获得机票价格折扣。对于一家在伊朗-以色列冲突影响下应对燃油成本上涨、卢比贬值和运营费用上涨的航空公司来说，这项提议提出了一个更大的问题：印度的旗舰航空公司是否正在悄然重新定义“全方位服务”旅行的含义？印度航空正面临着航空业多年来面临的最艰难的环境之一。航空公司正在应对燃油成本上涨、西亚冲突导致的空域
DGCA to probe damage to 3 parked AI aircraft
周一发布的官方声明称，航空安全监管机构 DGCA 正在调查周日停放在德里国际机场的三架印度航空飞机被地面支持设备击中受损的事件。该事件称，所有三架飞机均已停飞以进行检查和维护。机场运营商表示，周日停放在德里英迪拉·甘地国际机场 2 号航站楼的三架印度航空窄体飞机因突如其来的强风和大雨而受到地面支持设备的撞击而受损。声明称，周日 16:30 左右，停泊在德里机场二号航站楼的 A320 飞机在恶劣天气条件下被地面设备/异物碎片 (FOD) 损坏。09/06/2026 Pioneer
India shelves INS Baaz expansion, clears way for Galathea Bay airport
新德里：经过近五年不确定的可行性研究，政府正式放弃了其长期悬而未决的扩建位于尼科巴群岛坎贝尔湾的印度海军航空站巴兹号的提议。加拉西亚湾的一座绿地国际机场现已获准在其所在地继续施工。 INS Baaz 扩建项目最初具有相当大的战略吸引力。将已经投入使用的海军简易机场升级为成熟的民用兼战略机场似乎具有成本效益，后勤简单，并且非常适合巩固印度在安达曼和尼科巴群岛最南端的存在。安达曼和尼科巴群岛是一系列岛屿，其地理位置位于马六甲海峡口，使其具有不成比例的战略重要性。这种逻辑在与地面现实的接触中无法幸免。现场评估发现一座海拔超过 80 米的山丘INS Baaz 北侧的 100 米高度是宽体商用飞机的基本
新德里：多个消息来源透露，机场气象办公室无法向 2 号航站楼空中交通管制 (ATC) 通报天气突然变化，以及靛蓝航空的手推车梯子未上锁，被视为周日晚间德里机场发生“极罕见”事故的可能原因。民航总局 (DGCA) 已开始调查这起事故，这起事故是印度航空三架固定窄体飞机停在 2 号航站楼附近的事故。已损坏并已接地。一架 IndiGo 手推车高速滚向并撞向一架 A320 飞机，机身和机翼以下部分遭受严重损坏，而另外两架飞机则因其他地面设备撞击而受到轻微损坏。除了 Indigo 的梯子外，两个栈桥（一个用于到达飞机不同部位进行维护的升高平台）也参与了事故，一个属于 IndiGo，另一个属于政府所有的人
Air India Express Pulls Out Of Noida's Jewar Airport
Jewar 的诺伊达国际机场将于 6 月 15 日开始商业航班运营，但乘客看到的航空公司将比最初预期的少一家。印度航空快运公司已无限期推迟在新机场启动服务的计划，而靛蓝航空和阿卡萨航空将作为首发航空公司。据《印度时报》报道，靛蓝航空将在开业当天开始运营，而阿卡萨航空计划从 6 月 16 日起加入该网络。此次启动标志着国家首都地区的一个重要里程碑。诺伊达国际机场位于Gautam Buddh Nagar区Jewar，已发展成为德里首都辖区第二大国际机场，有望缓解德里英迪拉甘地国际机场的压力。该机场定位为北方邦西部、诺伊达、大诺伊达、加济阿巴德、阿格拉、阿里格尔及周边地区的重要航空枢纽。在第一阶段，
9 New Airports Planned Across Andhra Pradesh: Key Facts About The State’s Aviation Ambitions
安得拉邦正在准备大规模扩展其航空网络。根据新的航空政策，该邦的目标是开发九个新机场并加强区域互联互通，其更广泛的目标是成为印度东部航空门户。以下是关于这个雄心勃勃的计划需要了解的七个关键事项。州政府已提议在不同地区建设九个机场，以改善可达性并支持经济增长。这些项目预计将吸引约10亿美元的投资。拟议地点包括 Kuppam、Dagadarthi、Srikakulam、Tadepalligudem、Nagarjuna Sagar、Tuni-Annavaram、Ongole、Palasa 和 Amaravati（拉维拉附近）。这些项目旨在确保全州更好的空中交通。安得拉邦目前有六个正常运行的机场：维沙卡
Noida airport opens June 15, but AI Express won't fly from it
诺伊达国际机场 (NIA) 定于 6 月 15 日开始运营，但运营的航空公司数量将比原计划少一家。据《印度时报》报道，印度航空快运公司无限期推迟了从新机场运营航班的计划，靛蓝航空和阿卡萨航空成为最初的承运商。该机场将开始运营靛蓝航空航班的商业运营，而阿卡萨航空预计将从第二天开始提供服务。随着印度航空快运的退出，在可预见的未来，靛蓝航空可能仍是该机场最大的运营商。根据印度时报的报道，塔塔支持的印度航空集团在财务损失不断增加的情况下，正专注于降低成本。作为该战略的一部分，印度航空快运正在避免在新机场建立运营方面额外支出，该集团已经通过德里英迪拉甘地国际机场（IGIA）在该地区建立了强大的业务。印度
