Breaking: Saudi Airlines Flight 792 Landing Gear Catches Fire in Peshawar
周四，从沙特阿拉伯利雅得起飞的沙特航空 792 航班在巴基斯坦白沙瓦的巴恰汗国际机场降落时起落架起火。据巴基斯坦民航局 (PCAA) 的一份声明称，空中交通管制员发现左起落架冒出烟雾和火花，并立即向 […]The post 突发新闻：沙特航空 792 航班起落架在白沙瓦起火首先出现在 Aviation for Aviators 上。
Saudia A330 Evacuated on Landing Peshawar Amid Landing Gear Fire
一架从利雅得起飞的沙特阿拉伯 A330-300 飞机在白沙瓦降落时起落架起火，迫使乘客通过紧急滑梯撤离。文章 沙特阿拉伯 A330 飞机在白沙瓦降落时因起落架起火而撤离首先出现在 AviationSource News 上。
VIDEO: Afghan Citizens fell from the landing gear of a USAF C-17 shortly after takeoff
一架阿帕奇直升机被派往喀布尔机场，将阿富汗人从跑道上救出，当时一架美国空军 C-17 正在滑行。观看：一段视频显示了阿富汗公民在 #Kabul 机场附近的一架飞机上跳下的瞬间，他们抓住一架美国空军飞机，试图在 #Taliban 接管期间逃离该国。#Afghanistan https://t.co/2vc7iuFmgj pic.twitter.com/MdrNlasobn— Al Arabiya English (@AlArabiya_Eng) 2021 年 8 月 16 日 今天早上，数十人在喀布尔机场滑行时试图爬上这架 C-17。据 Aśvaka – آسواکا 新闻社报道，两人在飞机起飞
Maintenance Best Practices for Airplane Landing Gear
飞机维护是您将进行的最重要的投资之一。对于那些缺乏经验或不确定需要采取哪些步骤的人来说，这也是最容易忽视的事情之一。飞机起落架经过专门设计，非常耐用。它坚固耐用，可应对极端条件。然而，它与其他任何部件一样，也不能免于磨损。事实上，由于它在极具破坏性的条件下运行，它极易受到腐蚀和损坏。对起落架进行适当的飞机维护对于安全和长期保护投资至关重要。
Mandatory Service Bulletin #4 - Installation of stronger gear head bulkhead
强制性服务公告 #4取代 MSB #1此 MSB 的目的是提高主起落架头隔板的强度，用一个更大的实心部件替换原来的 5.25 英寸 x 0.25 英寸机加工部件。期望的结果是隔板将扩大起落架支架的覆盖范围，从而减少着陆应力引起的扭矩，同时还允许螺栓孔到隔板边缘的距离更大，从而减少或消除开裂问题。此外，每侧都有一个更大的角件，可以更好地将起落架负载转移到侧面 1/8 英寸铝件中。此 MSB 还包含用于在蜂窝内灌封螺栓位置的指令，从而大大提高强度。此 MSB 还包含用于粘合金属表面（例如角和平板）的指令，这将大大提高连接部件的强度，并提高机身在时间和服务周期内的使用寿命。此 MSB 允许将来将隔板
Breaking the Landing Gear Bulkhead on my Chipper 2
愚蠢的飞行员技巧...我刚刚在我的 Chipper 2 上安装了新的油温调节器。我将飞机从机库中拉出，渴望打破常规。（我当时正在为飞机安装减震器。）那是一个美丽的下午，天空是蓝色的，草地是绿色的，飞机很漂亮。Chipper 2 N318KW 库存照片，在最近发生事件之前。像往常一样，我的 UL350iS 顺利启动。我的目标只是暖机并检查油压和温度。暖机过程花了很长时间（有点冷），我加大了功率，同时保持刹车接合。这持续了几分钟。我稍微加大了功率。我的刹车很难阻止飞机向前爬行。我会放松动力，稍微用力踩刹车，然后再加大动力。所有这些都是极其糟糕的考虑。再次加大动力后，飞机开始向左倾斜，然后像跪着一样
Improving strength in a landing gear bulkhead
我正在升级我的起落架舱壁。直接开始吧，这是我移除破损部件后的样子。剩余的角度仍然可见，但我后来移除了它们。移除右侧的燃油管线很容易，但方向舵电缆更难。我最终在套管处将其切断，并将重复使用同一条线并安装更长的不锈钢带来解决缩短的电缆问题。同样在这张照片中，我还没有移除底部的铝。在完成其他所有工作后，我将重新覆盖该部分。这是工作区的左侧。 1/8 英寸材料仍然弯曲。它已达到屈服载荷但未达到极限。与 CW 协商后，我决定保留它。新角度被夹紧并粘合到位，新的顶部和底部螺栓孔基本位于现有孔的左侧。新的中间螺栓孔位于旧孔之间。右侧旧角度终于被移除。现在，我钻出铆钉并切掉底部蒙皮。我应该早点做这件事，这会让
Oh No! I Forgot To Put The Gear Down
如果你还没有“收起起落架”，那你很幸运，或者可能只是训练有素、小心谨慎。虽然我从来没有收起起落架着陆，但我差点就收起过。几年前，当我在右座上坐着一位教练进行仪表飞行训练时，我正处于最后进近准备着陆的状态。教练说：“你忘了什么东西吗？”我没有放下起落架。那真是
Роботизированное шасси для вертолетов (+ видео)
直升机是能够在空中执行各种机动的通用机器，但在起飞和着陆时，它们是非常反复无常的设备，更喜欢平坦的区域，而平坦的区域在战斗条件和救援行动中很少见。 DARPA 最近在佐治亚州亚特兰大附近的一架无人驾驶直升机飞行中展示了一种新型机器人起落架系统。
Ramstein AB Airmen discover body in C-130 wheel well
五角大楼新闻秘书、海军少将约翰·柯比 7 月 29 日表示，7 月 27 日，德国拉姆施泰因空军基地的飞行员在一架 C-130J 超级大力神运输机的起落架舱内发现了一名青春期男孩的尸体。
Dublin Aerospace signs landing gear overhaul deal with EgyptAir Maintenance & Engineering
MRO提供商都柏林航空航天公司已与Egyptair维护与工程公司签署了一项新的五年起落架大修合同，用于其波音B737NG着陆装备。邮政邮政上航空航天标志与埃及航空维护和工程的着陆装备大修协议在Aviation Business News上出现在Aviation Business News上。
What Is a Belly Landing? Causes, Risks, and Recovery
您正在采取最终方法，突然意识到您的起落架并没有降低。现在什么？腹部着陆虽然很少见，但任何飞行员都可能发生。这可能是导向错误或机械故障的结果，但是知道如何处理起落架故障可能意味着一切。在本文中，您将了解什么原因导致腹部着陆，帖子是什么是腹部着陆？原因，风险和恢复首先出现在试点研究所。
Flying Tiger P-40E in 1/48 scale by Igor Kochan
Igor Kochan的另一种精美的RCOAF模型，这次是美国志愿者集团（Flying Tigers）标记中出色的鲨鱼口p-40e。然后到Igor：“我很高兴我的Rocaf飞机模型P-47和P-51收到了积极的反馈和兴趣。因此，我正在提交我最新的完整模型。'这是Eduard的全新Curtiss P-40E套件。该模型用一个词来说是出色的 - 形状准确且高度详细。我只添加了起落架制动线并钻出排气管。标记来自DK贴花（捷克共和国）表。皇家班级框中包括其他所有必要的东西。对于伪装，我使用了油漆颜色，AK互动标记和风化铅笔。”这些照片是由我的模特好友和导师MiloslavHrabaň拍摄的。柯蒂斯（C
MRO Americas: Virgin Atlantic joins Boeing’s Landing Gear Exchange Program for its 787-9s
Virgin Atlantic已签署了波音公司的起落架交换计划，特别支持其787-9的舰队。莫罗（Mro Americas）：Virgin Atlantic加入波音公司的787-9S的着陆装备交换计划，首先是Aviation Business News。
Mooney M20J - Price, Speed, Fuel Burn & Specs
Mooney M20J是一架快速，时尚，四座飞机，可伸缩起落架。如果您打算拥有一个，则需要知道所有您需要知道的。
Mooney M20F - Price, Speed, Fuel Burn & Specs
Mooney M20F是一架快速飞机，可伸缩起落架和四个宽敞的机舱。如果您打算拥有一个，则需要知道这是您需要知道的。
