Dassault CEO: FCAS jet program ‘dead’ if clash with Airbus not resolved
在德国总理表示柏林和巴黎可能需要不同的能力后，达索公司的埃里克·特拉皮尔表示，无论有没有空中客车公司，法国都将推动这一进程。
French-German fighter program on life support as Dassault blames Airbus
“如果空中客车公司坚持不想与达索合作的立场，那么事情就完蛋了，”达索老板埃里克·特拉皮尔(Eric Trappier)表示。
F-15s, Eurofighter Typhoons and Dassault Rafale Fighters: Qatar’s Air Force Is Now Fighting Iran
卡塔尔埃米尔空军 (QEAF) 发现自己被推到了地区风暴的前线。卡塔尔的“阵风”、F-15QA和台风战斗机组成的“三重威胁”机队曾经是一支仅限于点防御的精品部队，目前正积极参与战斗。后F-15、欧洲战斗机台风和达索阵风战斗机：卡塔尔空军正在与伊朗作战19FortyFive首次亮相。
Dassault Mirage 2000 Fighter Doesn’t Care About Your F-22 or F-35 Stealth Fighters
达索幻影 2000 已成为乌克兰空军的重要“摇摆角色”资产。法国制造的战斗机最初于 2025 年交付，现已从保护城市中心的防御性“空中节点”转变为对俄罗斯后勤进行深度打击行动的侵略性平台。后达索幻影 2000 战斗机不关心您的 F-22 或 F-35 隐形战斗机首先出现在 19FortyFive 上。
Eric Trappier: ‘Airbus is not respecting the FCAS agreement, not Dassault’
达索航空首席执行官埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 在公司 2025 年年度业绩简报中驳斥了有关达索失败的指控……埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 的帖子：“空客不尊重 FCAS 协议，达索也不尊重”的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Dassault 2025 results: deliveries rise, backlog tops €46.6B on Rafale demand
达索航空的 2025 年业绩因“阵风”和“猎鹰”交付量的增加以及持续的国防积压而得到提振……达索 2025 年业绩后：交付量上升，阵风需求积压达到 46.6B 欧元，首先出现在 AeroTime 上。
Financial Analysis of Dassault Aviation 2025 Results
AeroMorning 2026 年 3 月 4 日 资料来源：财务发布 – 2025 年业绩 1. 订单和积压订单 收到的订单：2025 年为 109.41 亿欧元，略高于 2024 年的 108.69 亿欧元（+0.7%）。国防...达索航空 2025 年业绩的后财务分析首先出现在 AeroMorning 上。
Sorry, F-16 and Eurofighter Typhoon: The Super Dassault Rafale F5 Fighter Is Now A Reality
达索阵风战斗机目前正在经历从 4.5 代“omnirole”战斗机到复杂的 2026 时代数字作战中心的彻底转变。虽然“辛多尔行动”事件引发了对其在高风险空战中性能的质疑，但 F4 标准的到来和 F5 的路线图重新确立了“阵风”作为欧洲和全球空中力量的重要支柱的地位。文章《对不起，F-16 和欧洲战斗机台风：超级达索阵风 F5 战斗机现已成为现实》首先出现在 19FortyFive 上。
Forget the F-16 or Dassault Rafale: The KF-21 Boromae Might Be the Fighter of the Future
2026 年标志着韩国空军 (ROKAF) 的历史性转折点，因为它从以美国进口为主的机队转变为以 KAI KF-21 Boramae 为主导的机队。随着第一架批量生产飞机计划于今年交付，韩国正式加入了能够开发复杂的 4.5+ 代“半隐形”战斗机的精英国家行列。 这篇文章《忘记 F-16 或达索阵风：KF-21 Boromae 可能是未来的战斗机》首先出现在 19FortyFive 上。
The Dassault Mirage 2000 Fighter Doesn’t Care About Your F-22 or F-35 Stealth Fighters
达索幻影 2000 曾经是法国空军的高空哨兵，如今意外地获得了第二次生命，成为乌克兰冲突中的前线拦截机。当全世界都在关注第五代隐形飞机的高科技冲突时，幻影 2000-5 抵达基辅已经证明，精致的三角翼第四代平台仍然是抵御 21 世纪饱和威胁的重要“盾牌”。达索幻影 2000 战斗机不关心您的 F-22 或 F-35 隐形战斗机的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
戴高乐号作为美国海军之外唯一的核动力航空母舰，拥有独特的地位。 2026 年初，随着法国加速开发其下一代继任者 (PANG)，戴高乐号仍然是欧洲战略自主的象征，也是小型核海军力量工程挑战的案例研究。后法国的戴高乐核航母和达索阵风战斗机向美国海军传达了一条信息，首先出现在 19FortyFive 上。
Dassault Falcon G-KOLO into Christchurch
Tony McFarlin 今天冒着气象条件在基督城搭乘了从奥克兰抵达的达索猎鹰 G-KOLO。这架飞机于 9 日从南安普顿出发前往根西岛、迪拜和新加坡，并于 12 日直飞奥克兰。这架飞机于 2020 年由达索猎鹰 8X 建造，编号为 F-WWQI，c/n 为 470，并于 2020 年交付给 Centerline Aviation。 2020 年 6 月 26 日。
The ‘Super’ Dassault Rafale Fighter Summed Up in 2 Words
总结与要点： 达索“阵风”，直译为“爆发之火”或“阵风”，是一款双引擎4.5代战斗机，已确立了其顶级国际出口战斗机的地位。 -与包括印度和阿联酋在内的九个国家合作，“阵风”以其全法国传感器套件、电子战系统和[...]用两个词概括的“超级”达索阵风战斗机帖子首次出现在 19FortyFive 上。
Nvidia и Dassault Systеmes объявили о догосрочном партнерстве
公司将通过将数字孪生与人工智能相结合来开发现实世界的模型。
Why the F-15EX Eagle II Fighter Won’t Fly for Indonesia (Blame the Dassault Rafale and KF-21)
摘要和要点：尽管美国于 2022 年批准并于 2023 年签署了谅解备忘录，但在陷入近两年的对外军售谈判之后，印度尼西亚还是结束了采购多达 24 架波音 F-15EX Eagle II 战斗机的计划。 -该决定是在雅加达增加国防开支的同时已经在处理多项高端采购的同时做出的。达索阵风和 KF-21）首先出现在 19FortyFive 上。
No F-22 or F-35 Needed: Ukraine’s Mirage 2000-5 Fighter Is Hunting Down Russian Cruise Missiles
达索幻影 2000-5 已从备受瞩目的捐赠转变成乌克兰空军内的外科手术“空中节点”。虽然目前只有少数机身（估计有四架或五架）投入使用，但这款法国制造的战斗机的攻击力远超其重量，据称对俄罗斯巡航导弹的拦截率高达 98%，并且最近首次展示了使用 AASM Hammer 滑翔炸弹的“进攻性”打击能力。 文章《不需要 F-22 或 F-35：乌克兰的幻影 2000-5 战斗机正在追捕俄罗斯巡航导弹》首先出现在19 四十五。
Corporate arrivals into Christchurch today 03-03-2026
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 再次在现场拍摄了今天抵达基督城机场的两架公务机。达索猎鹰 7X N997X c/n 144 在法国开始了其职业生涯，工厂测试注册号为 F-WWVY，然后从 2012 年 3 月起随达索航空转至 F-GYBJ。同年 11 月，它以 B-8206 的名称飞往中国，随后又以 B-8206 的名称飞往美国N656FN 于 2018 年 2 月由复星投资 (Fosun Investments) 注册，然后于 2022 年 4 月注册至达索航空 SA (Dassault Aviation SA)。它于 2023 年 8 月 8 日向 Toorak Inves
FedEx “FWS” belly markings — A quiet tribute to founder Fred W. Smith
联邦快递货机现在在其底部带有一个独特但鲜为人知的致敬标记 - 缩写“FWS”，代表联邦快递公司富有远见的创始人弗雷德里克·华莱士·史密斯 (Frederick Wallace Smith)。史密斯于 1971 年创立了该公司，并于 1973 年 4 月 17 日开始飞行运营，使用 14 架达索猎鹰 20 喷气式飞机向 25 名乘客运送了 186 个包裹。
