Dassault Aviation unveils the Falcon 10X new top of the Line Falcon
新闻稿 在 400 多名客户、合作伙伴和航空业领导者齐聚波尔多梅里尼亚克的新生产车间之前，达索航空推出了猎鹰 10X，这是其有史以来最雄心勃勃的公务机。晚上 8:00 幕布升起。 CET，该飞机成为未来大胆的新基准 [...]
Sorry J-20, F-35 and F-47: France’s Super Dassault Rafale Fighter Has Just 1 Mission
前美国陆军步兵军官、防务专家布伦特·M·伊斯特伍德博士评价达索阵风战斗机向 F5“超级阵风”标准过渡的“战略飞跃”。继 2025 年印度“阵风”战机与装备 PL-15 导弹的巴基斯坦 J-10C 进行一场重大空战之后，F5 升级的紧迫性变得更加迫切。抱歉 J-20、F-35 和 F-47：法国超级达索阵风战斗机只有 1 项任务的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Dassault Plans Major Rafale Production Increase to Meet Rising Global Fighter Demand
航空新闻 – 达索航空计划大幅扩大阵风战斗机的产量，目标是到 2028 年至 2029 年每年生产 48 架飞机，以...
Dassault Unveils Falcon 10X, Setting New Standard for Long-Range Business Jets
航空新闻 – 达索航空在法国波尔多梅里尼亚克举行的大型发布会上正式推出了其最新超远程公务机 Falcon 10X。该...
Dassault Aviation unveils Falcon 10X
达索航空推出了猎鹰 10X，该公司称其为“有史以来最雄心勃勃的公务机”。达索总裁兼首席执行官埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 表示：“目标是 [...]
Dassault Unveils New Falcon 10X With Largest Business Cabin in the World
达索航空在一场备受瞩目的仪式上正式推出了其下一代旗舰公务机猎鹰 10X，超过 400 名航空业高管、客户和行业合作伙伴出席了仪式。达索航空推出拥有全球最大商务舱的全新猎鹰 10X 的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
Dassault Aviation Unveils the Falcon 10X New Top of the Line Falcon
公务航空舒适性、性能和创新的新标准（法国圣克劳德，2026 年 3 月 10 日）——在 400 多名客户、合作伙伴和航空业领导者面前进行了一场戏剧性的揭幕仪式……达索航空发布 Falcon 10X 全新顶级产品 Falcon 首先出现在 AeroMorning 上。
Dassault CEO: FCAS jet program ‘dead’ if clash with Airbus not resolved
在德国总理表示柏林和巴黎可能需要不同的能力后，达索公司的埃里克·特拉皮尔表示，无论有没有空中客车公司，法国都将推动这一进程。
French-German fighter program on life support as Dassault blames Airbus
“如果空中客车公司坚持不想与达索合作的立场，那么事情就完蛋了，”达索老板埃里克·特拉皮尔(Eric Trappier)表示。
F-15s, Eurofighter Typhoons and Dassault Rafale Fighters: Qatar’s Air Force Is Now Fighting Iran
卡塔尔埃米尔空军 (QEAF) 发现自己被推到了地区风暴的前线。卡塔尔的“阵风”、F-15QA和台风战斗机组成的“三重威胁”机队曾经是一支仅限于点防御的精品部队，目前正积极参与战斗。后F-15、欧洲战斗机台风和达索阵风战斗机：卡塔尔空军正在与伊朗作战19FortyFive首次亮相。
Dassault Mirage 2000 Fighter Doesn’t Care About Your F-22 or F-35 Stealth Fighters
达索幻影 2000 已成为乌克兰空军的重要“摇摆角色”资产。法国制造的战斗机最初于 2025 年交付，现已从保护城市中心的防御性“空中节点”转变为对俄罗斯后勤进行深度打击行动的侵略性平台。后达索幻影 2000 战斗机不关心您的 F-22 或 F-35 隐形战斗机首先出现在 19FortyFive 上。
Eric Trappier: ‘Airbus is not respecting the FCAS agreement, not Dassault’
达索航空首席执行官埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 在公司 2025 年年度业绩简报中驳斥了有关达索失败的指控……埃里克·特拉皮尔 (Eric Trappier) 的帖子：“空客不尊重 FCAS 协议，达索也不尊重”的帖子首先出现在 AeroTime 上。
Dassault 2025 results: deliveries rise, backlog tops €46.6B on Rafale demand
达索航空的 2025 年业绩因“阵风”和“猎鹰”交付量的增加以及持续的国防积压而得到提振……达索 2025 年业绩后：交付量上升，阵风需求积压达到 46.6B 欧元，首先出现在 AeroTime 上。
Financial Analysis of Dassault Aviation 2025 Results
AeroMorning 2026 年 3 月 4 日 资料来源：财务发布 – 2025 年业绩 1. 订单和积压订单 收到的订单：2025 年为 109.41 亿欧元，略高于 2024 年的 108.69 亿欧元（+0.7%）。国防...达索航空 2025 年业绩的后财务分析首先出现在 AeroMorning 上。
Sorry, F-16 and Eurofighter Typhoon: The Super Dassault Rafale F5 Fighter Is Now A Reality
达索阵风战斗机目前正在经历从 4.5 代“omnirole”战斗机到复杂的 2026 时代数字作战中心的彻底转变。虽然“辛多尔行动”事件引发了对其在高风险空战中性能的质疑，但 F4 标准的到来和 F5 的路线图重新确立了“阵风”作为欧洲和全球空中力量的重要支柱的地位。文章《对不起，F-16 和欧洲战斗机台风：超级达索阵风 F5 战斗机现已成为现实》首先出现在 19FortyFive 上。
Forget the F-16 or Dassault Rafale: The KF-21 Boromae Might Be the Fighter of the Future
2026 年标志着韩国空军 (ROKAF) 的历史性转折点，因为它从以美国进口为主的机队转变为以 KAI KF-21 Boramae 为主导的机队。随着第一架批量生产飞机计划于今年交付，韩国正式加入了能够开发复杂的 4.5+ 代“半隐形”战斗机的精英国家行列。 这篇文章《忘记 F-16 或达索阵风：KF-21 Boromae 可能是未来的战斗机》首先出现在 19FortyFive 上。
The Dassault Mirage 2000 Fighter Doesn’t Care About Your F-22 or F-35 Stealth Fighters
达索幻影 2000 曾经是法国空军的高空哨兵，如今意外地获得了第二次生命，成为乌克兰冲突中的前线拦截机。当全世界都在关注第五代隐形飞机的高科技冲突时，幻影 2000-5 抵达基辅已经证明，精致的三角翼第四代平台仍然是抵御 21 世纪饱和威胁的重要“盾牌”。达索幻影 2000 战斗机不关心您的 F-22 或 F-35 隐形战斗机的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
戴高乐号作为美国海军之外唯一的核动力航空母舰，拥有独特的地位。 2026 年初，随着法国加速开发其下一代继任者 (PANG)，戴高乐号仍然是欧洲战略自主的象征，也是小型核海军力量工程挑战的案例研究。后法国的戴高乐核航母和达索阵风战斗机向美国海军传达了一条信息，首先出现在 19FortyFive 上。
