电动汽车关键词检索结果

丰田固态电池:电动汽车的未来

Toyota Solid State Battery: The Future of Electric Vehicles

汽车行业正处于变革时代的门槛上,减少温室气体排放和向可持续能源转型的迫切需要推动了这一变革。在塑造这一未来的众多进步中,固态电池 (SSB) 技术成为一项关键创新。作为汽车行业的领导者,丰田已将自己置于这场技术革命的前沿。丰田固态电池创新有望显著推动电动汽车行业的发展。在本文中,我们将深入探讨丰田固态电池的开发历程,探索其重新定义电动汽车的潜力以及该公司在将这项技术推向大众市场时面临的挑战。彻底改变移动性:丰田对固态电池技术的追求丰田固态电池简介:丰田固态电池丰田固态电池技术有望成为电动汽车 (EV) 行业的游戏规则改变者。与使用液体电解质的传统锂离子电池不同,固态电池采用固体电解质,这通过降

电动汽车销售增长受新进入者推动

EV sales growth seen driven by new entrants

丰田汽车菲律宾公司 (TMP) 表示,随着扩大的财政激励措施和充电网络的发展吸引新进入者,电动汽车 (EV) 销量预计明年将增长。

菲律宾电动汽车产能小,限制与外国竞争对手的竞争力

Small PHL EV production capacity to limit competitiveness with foreign rivals

菲律宾电动汽车协会 (EVAP) 表示,其成员“远远落后于”国际品牌,由于国内生产规模有限且复杂程度有限,将难以竞争。

电动汽车的黑暗面:隐藏的污染问题

The Dark Side of Electric Vehicles: A Hidden Pollution Problem

电动汽车电池生产可能会增加二氧化硫污染,中国和印度面临着独特的挑战。清洁的供应链、严格的污染标准和磷酸铁锂等替代电池化学成分对于在推进脱碳的同时减轻这些影响至关重要。电动汽车是全球向可持续能源转变的关键组成部分,但一项来自 [...] 的新研究

下一场电动汽车之战将使卡车司机和红州与加州领导的“卡特尔”对决

Next EV Battle Pits Truckers And Red States Against California-Led ‘Cartel’

根据罗兰贝格在 3 月份由清洁货运联盟发布的一份报告,完全电气化美国商用卡车车队仅在基础设施投资方面就可能花费近 1 万亿美元。 根据环境与能源研究所 2023 年 5 月的一份报告,传统卡车无需加油即可行驶 2,000 英里,而目前的电动半挂卡车最多只能行驶 500 英里。 所有电动半挂卡车也可能需要一小时以上的时间才能充电。

政府对电动汽车的虚假信息

Government Disinformation on EVs

但政府并没有这样做。相反,政府故意宣称司机将从向电动汽车的过渡中受益。但他们完全知道,到 2030 年禁止使用内燃机汽车时,燃油税和燃油增值税所征收的税款将不得不从其他来源筹集。因此,司机可能会从更便宜的充电中受益,但这些节省的钱会被道路收费或其他一些增加收入的计划抵消。

FirstFT:中国电动汽车销量超越西方竞争对手

FirstFT: China’s EV sales zoom past western rivals

今天的新闻通讯还谈到了交易荒挤压私募股权支出以及加拿大人为何远离冰球运动

得益于令人惊讶的新技术——太阳能涂料,电动汽车续航里程几乎无限成为可能

Near-unlimited EV range now a possibility thanks to surprising new technology — solar paint

梅赛德斯-奔驰正在开发一种新型太阳能涂料,可以让电动汽车车主摆脱长期存在的续航里程焦虑问题。

麻省理工学院的 AI 数据库彻底改变了电动汽车设计

MIT’s AI Database Revolutionizes EV Designs

为什么重要:探索麻省理工学院的人工智能数据库彻底改变了电动汽车设计,推动了可持续、高效和创新的电动汽车未来。

麻省理工学院庞大的 8,000 个新的人工智能生成的电动汽车设计数据库可能会塑造汽车的未来

MIT's massive database of 8,000 new AI-generated EV designs could shape how the future of cars look

麻省理工学院工程师制作的开源数据库包含 8,000 多种空气动力学汽车设计,可以训练未来的 AI 模型来设计未来的电动汽车。

让中国在英国生产电动汽车,保守党前财政大臣在贸易之行前告诉 Rachel Reeves

Let China build electric cars in UK, Tory ex-chancellor tells Rachel Reeves ahead of trade trip

尽管深陷“间谍”丑闻,菲利普·哈蒙德仍表示英国现在应该对北京采取“务实的态度”英国前保守党财政大臣在雷切尔·里夫斯新年初对北京进行具有里程碑意义的访问之前表示,英国应该鼓励中国在英国发展电动汽车和可再生能源技术,作为新的务实贸易关系的一部分,这将使两国受益。菲利普·哈蒙德曾担任 2016 年至 2019 年的财政大臣,也是最后一位在中英正式经济谈判进程突然结束前参加谈判的英国大臣。他告诉《观察家报》,虽然里夫斯永远不应该“为了贸易而损害安全”,但在一些重要的经济领域可以达成协议。继续阅读...

联邦电动汽车税收抵免的不确定命运

The uncertain fate of the federal EV tax credit

即将上任的特朗普政府可能会试图取消购买电动汽车的消费者税收抵免,最高可享受 7,500 美元的预付折扣。购物者正在考虑是否应该迅速采取行动。

特朗普提议取消 7,500 美元的电动汽车补贴,并寻求对电池材料征收关税

Trump Proposes Killing the $7,500 EV Credit and Seeks Tariffs on Battery Materials

告别拜登荒谬的能源政策。但我们不会想念它们。

电动汽车和光伏:重要原材料对环境的影响

Electric cars and photovoltaics: environmental impact of important raw materials

联邦电动汽车税收抵免的命运不确定。购车者应该知道什么

The federal EV tax credit has an uncertain fate. What car shoppers should know

目前,司机购买或租赁电动汽车可获得高达 7,500 美元的税收抵免。但新一届政府承诺取消这些抵免,他们认为这是浪费开支。

硅阳极电动汽车电池即将投入生产

Silicon Anode EV Batteries Almost Ready for Production

Lawrence Ulrich,IEEE 当世界正在等待——并且等待——巨大的飞跃时

日产聆风是冬季最差的电动汽车

Nissan Leaf Is The Worst Electric Car In The Winter

几年前,日产是电动汽车领域的领导者。现在他们可能会因为电动汽车业务而破产。部分原因是其他公司更聪明。一家美国公司看到民主党将强制和补贴电动汽车,规定汽车销售的百分比,明智地解雇员工并削减生产线,以成为政府强制资金池中最赚钱的公司。有些汽车就是更好。阅读更多

众议院批准电动汽车零关税措施

House approves electric vehicle zero-tariff measure

众议院最终批准了一项法案,该法案规定对进口电动汽车 (EV) 免税。众议院第 10960 号法案获得 196 名议员的批准,其中三人反对,一人弃权。关税豁免涵盖从 2025 年至 […] 的进口两轮、三轮或四轮电动汽车及其充电设备