Classic Aero-TV: Profiles in Aviation - Aaron Singer’s Nanchang CJ-6A
从 2009 年（YouTube 版本）：从中国到威特曼机场，辛格推出南昌 CJ-6A 从 1954 年到 1958 年，南昌飞机厂根据许可制造了苏联 Yak-18，即 CJ-5；然而，随着喷气式飞机飞行员训练的不断进步，中国工程师很快意识到，为了满足中国人民解放军空军的需求，必须改进性能和设计。从 1957 年开始，两位航空工程师 Bushi Cheng 和 Lin Jiahua 开始对基本的 Yak-18 进行深入修改，以开发出更适合的教练机。进行了多项改进，包括可伸缩起落架和经过改进的 Clark 翼型机翼重新设计，具有突出的上反角。
Airborne 08.28.24: XB-1 Flies Again!, Pilot Convicted For APP Lies, Crowdstrike
另外：99s 获得巨额捐款、下一次星际飞船发射、购买 A29 Tucano、皮拉图斯扩大繁荣 超音速公司宣布其 XB-1 演示飞机在加利福尼亚州莫哈韦的莫哈韦航空航天港成功进行了第二次飞行。XB-1 继续通过其飞行测试计划取得进展，并为该公司超音速客机 Overture 的开发奠定了基础。起落架首次成功地完成了收起和伸展循环——以及其他任务。 小心你告诉联邦航空管理局的话……即使是在你的医疗申请上…… 联邦陪审团判处 36 岁的德克萨斯州达拉斯人 Olukayode Aduragbenro Ojo 两项向联邦航空管理局做出虚假陈述以获得驾驶商用客机所需的医疗证明的罪名成立。 在 7 月下旬发生
Boeing Model 247 Maintance and Service Manual
波音公司关于 247 型维护和服务手册的 D-1050 号报告。日期为 1933 年 6 月。资料来源：飞行博物馆 包含：“一般信息 - 动力装置 - 机身组件 - 控制面和系统 - 机翼 - 起落架 - 电气系统 - 燃油系统 - 油系统 - 真空系统 - 加热和通风系统 - 仪器 - 无线电话系统 - 不令人满意的性能图表。” 点击此处或此处或此处或此处 (56.7 负面) 下载
乡村航空的第二架 Beaver 是 ZK-AYT（c/n 138），由位于安大略省唐斯维尤的 DH 加拿大工厂于 1951 年 7 月 27 日制造。它被运往新西兰，由代理商 DH 新西兰有限公司代理，并于 1951 年 12 月 19 日在新普利茅斯的乡村航空有限公司注册。我猜它是在曼格雷组装的，就像我们其他最早的 Beaver ZK-AVL、ZK-AXK 和 ZK-AZB 一样。这是一张漂亮的动作照片，它从铺沙带上起飞，这是它生命的早期，因为起落架到机身整流罩仍然完好无损。我不知道是谁拍了这张照片。在这张在新普利茅斯拍摄的早期彩色照片中，我们可以看到机身欺骗线似乎是深蓝色的，注册字母是荧光
Fieldair 的第十三架 Beaver 是 ZK-BXN，这是一架新飞机，于 1965 年 8 月抵达霍克西德利。它的注册号没有按字母顺序排列，似乎是从 ZK-BXJ 到 ZK-BXO 的注册号的一部分，这些注册号在 1960/61 年没有分配。ZK-BXN（c/n 1597）于 1965 年 10 月 22 日首次飞行，并于 1965 年 10 月 28 日注册到 Fieldair。上图是交付前它在惠灵顿霍克西德利机库外的照片。请注意起落架到机身整流罩，通常在使用时被拆下。背景是包装箱，里面装着下架的 Beaver 飞机，准备拆包组装，可能是 ZK-COV。它没有经历 1980 年和
我们一路走来，在 Fieldair 的 Beavers 中，他们的第十一架 Beaver 是 ZK-CLP：这架 Beaver 于 17/4/53 以 52-6114 的编号作为 L 20A 交付给美国陆军。它于 1955 年 8 月 21 日在纽芬兰的 Terrington Basin 附近发生了事故，但显然已经修复，因为它被美国陆军取消了授权，并于 1964 年 8 月 21 日在北卡罗来纳州夏洛特的 State Airlines 注册为 N7743B。它一直留在他们那里，直到 1965 年 12 月 1 日被取消并出口到新西兰。ZK-CLP（c/n 493）于 1965 年 3 月 24
Francesco Borraccino's Shimbu-Tai Hayate in 1/72
Francesco Borraccino 又推出了一款 1/72 比例的珍品，这款是使用 Arma Hobby 套件 # 70053 打造的 Shimbu-tai Ki-84 Hayate。尽管去年发布的 Special Attack Units 套件提供了 195 Shimbu-tai 选项，但 Francesco 还是选择使用同一组件打造另一款 Hayate，参考 Arma Hobby 网站上的照片。Francesco 指出，虽然 Special Attack Units 盒子缺少光刻板，但另一方面它提供了制作精良的 3D 树脂细节部件，例如带安全带的座椅、独立排气管和驾驶舱细节（3D 树
CEB Plane Stuck at Taxiway on Reverse
起落架卡在泥地上 2024 年 7 月 12 日宿务太平洋航空空客 A321N 飞机 (RP-C4126) 在从 3 号航站楼 110 号登机口重新定位到 122 号登机口时从未铺砌的地面上滚落，当时牵引机延长了反向运行，导致其左起落架卡在松软的地面上。据报道，事件中没有人受伤，但该事件导致今天早上的航班延误。
American Airlines 737-800 Aborts Tampa Takeoff After Main Tire Burst
7 月 10 日，美国航空公司 AA590 航班（一架波音 737-800 型飞机）在右侧主起落架轮胎爆裂后中止从坦帕 (TPA) 起飞。文章《美国航空公司 737-800 飞机在主轮胎爆裂后中止从坦帕起飞》首次出现在 AviationSource 新闻上。
Saudia Airlines A330 Operating Riyadh-Peshawar, Pakistan Flight Catches Fire
沙特阿拉伯的旗舰航空公司沙特航空 (SV) 从利雅得 (RUH) 起飞的航班于周四早上 (2024 年 7 月 11 日) 在巴基斯坦白沙瓦的巴恰汗机场 (PEW) 紧急降落，原因是其一个起落架起火。沙特航空 A330 客机在利雅得飞往巴基斯坦白沙瓦的航班起火一文首先出现在 Aviation A2Z 上。
United Airlines 757 Loses a Wheel on Takeoff From Los Angeles LAX
7 月 8 日，一架联合航空 757-200 客机在从洛杉矶国际机场 (LAX) 起飞时，主起落架脱落。文章《联合航空 757 从洛杉矶国际机场起飞时失去一个轮子》首次出现在 AviationSource News 上。
联合航空公司已经因维护问题受到美国联邦航空管理局的严格审查，该公司表示正在调查周一其一架波音 757 飞机八个主起落架中的一个主起落架丢失的情况。这架 30 年的飞机从洛杉矶国际机场起飞时，起落架掉了下来。航班继续飞往丹佛，平安降落。虽然飞机 […] 文章 联合航空 757 在洛杉矶国际机场掉落起落架首先出现在 AVweb 上。
"What The Heck?!": United Airlines Boeing 757 Loses Wheel After LAX Takeoff
“这是什么情况？！”：联合航空波音 757 飞机在洛杉矶国际机场起飞后车轮脱落“联合航空@united@Boeing 今早从洛杉矶国际机场起飞前往科罗拉多州朗蒙特后车轮脱落！这又是一个维修问题吗？这是什么情况？！我丈夫当时正在飞行，他给我发短信说飞行员幸运地将飞机安全降落，”X 用户 SusanRealtor 中午左右写道。联合航空@united@Boeing 今早从洛杉矶国际机场起飞前往科罗拉多州朗蒙特后车轮脱落！这又是一个维修问题吗？这是什么情况？！我丈夫当时正在飞行，他给我发短信说飞行员幸运地将飞机安全降落。 @MarioNawfal @ABC7 @TMZ @FoxNews— Susan
亲爱的飞行员，虽然您在飞行中遇到问题时与公司保持沟通非常好，但请注意，您拥有商业执照和大约 2000 小时的飞行经验。考虑到萨伦伯格机长和机组人员没有他们在哈德逊河着陆的任何照片，也没有向调度员发送求助短信。当他们遇到问题时，他们利用对飞机系统的了解和检查表来解决问题。如果您有时间拍照，您就有时间拿出检查表。我们花了几个小时在地面学校学习我们的电气系统、襟翼和起落架的工作原理，这样当出现问题时，您就能立即意识到可能是什么问题，哪些系统仍然可靠，哪些系统不可靠。此外，当维护人员调出数据记录器时，我们可以准确地看到受影响系统何时发生故障，因此当我问您何时发生故障时，我实际上是在问您花了多长时间才注
Bargain Buys on AircraftForSale: 2000 Micco SP-20
并不是每天都能找到一架结合了越野能力、200 马力燃油喷射发动机和可伸缩尾轮起落架的飞机。它甚至更……阅读更多“AircraftForSale 上的廉价购买：2000 Micco SP-20”文章“AircraftForSale 上的廉价购买：2000 Micco SP-20”首先出现在《飞机与飞行员》杂志上。
50th Sentai Hayabusa Duo in 1/48 by Stéphane Sagols Part 1
除了继续讨论颜色和更多关于 Babs 套件的内容外，陆军战斗机模型季以这对活力四射的 Hiko Dai 50 Sentai Ki-43-I Hayabusa 组合拉开帷幕，它们是由 Stéphane Sagols 使用 Hasegawa 1/48 比例套件完美实现的。这两架飞机都由著名飞行员驾驶，Isamu Sasaki 的 Tobi（黑鸢）和备受争议的 Satoshi Anabuki 的 Fubuki（暴风雪）。首先是 Tobi。Stéphane 用盒子制作了模型，但在驾驶舱中添加了一些 AML 光刻部件，用于起落架舱和 Eduard 安全带。他还在驾驶舱中添加了线路，并在发动机中添加了点火
从萨凡纳返回海洋城后，我需要进行试车和高速滑行以进行一些测试。返回后的那个星期六，我完成了试车和高速滑行。我还进行了清理，为下一次飞行做好准备。今天是试飞。你可能会问为什么要进行所有这些测试，因为我看到我的油压低于正常设置，油温比正常值高出 10 到 12 度，所有这些都是在距离机场不到五分钟的时间内完成的。我发现我的油位已降至 4 夸脱。我了解我的飞机，并意识到了这种变化。我添加了 2.5 夸脱，现在油尺上的油位为 6.5，感觉很舒服。没有发现任何泄漏，我唯一能想到的是螺旋桨可能泄漏了一些，尽管我的挡风玻璃上只显示出虫子大屠杀。我像往常一样在飞行前检查了我的油，它仍然在添加后确认的位置。我又
Mitsubishi A6M2 Type 0 Model 11 in 1/72 by Scott Jamieson
第二件精美的 1/72 比例零式模型，由 Scott Jamieson 制作，这次采用 2012 年田宫套件建造，即“战鸟”系列中的第 80 号，并回溯到模型 11 配置，代表一架在中国的 12 Ku 飞机，由海军航空兵飞行员三等兵 Kunimori Nakakariya 担任中尉铃木稔的僚机，于 1941 年 5 月 26 日对南宁的出击中驾驶。在这次任务中，Nakakariya 驾驶两架 I-15 飞越天肃，这些胜利都标记在 3-138 的尾翼上。他在战争中幸存下来，总共获得 16 次胜利。12 Ku 飞机的机身带颜色被描绘成蓝色或红色，没有明确的定论，本文将对此进行讨论。红色机身带来自
