Airbus’ A330neo gets better and better. Part 4
Bjorn Fehrm订阅2025年8月28日，©Leeham News：我们分析了空中客车的A330Neo，如何开发不同的变体，其销售以及他们在NEO升级之前和之后的性能。在检查了...阅读空中客车之后的A330neo的历史之后，变得越来越好。第4部分出现在Leeham新闻和分析中。
Airbus’ A330neo gets better and better. Part 3
Bjorn Fehrm订阅2025年8月21日，©Leeham News：我们在过去几周内分析了空中客车的A330-300和-900，这是逐渐发展为可靠的远程飞机的中距离空中客车。在研究了A330-300的开发后，...阅读空中客车后的A330neo越来越好。第3部分出现在Leeham News and Analysis中。
Boeing starts the 787 production expansion in Charleston
By Bjorn Fehrm August 18, 2025, © Leeham News: In our July 16 Article “ Boeing ponders 16/mo production rate for 787,” we concluded that Boeing needed to expand its present 787 plant in Charleston, South Carolina, to... Read MoreThe post Boeing starts the 787 production expansion in Charleston appea
Eve Raising $230 Million To Support eVTOL Aircraft Development
来自LNA的AIN合作伙伴：Charles Alcock•执行编辑Eve Air Mobility计划通过计划在周五结束的股份筹集2.3亿美元的股本资本。由政府支持的巴西发展银行（BNDES）沿...阅读前夕，筹集了2.3亿美元，以支持Evtol Aircraft开发，这是Leeham News and Analysis中首先出现的。 Bjorn Fehrm要求订阅2025年8月14日，©Leeham News：我们分析了Airbus的A330-900，A330Neos的较大。上周，我们研究了空中客车将在未来几年推出的产品改进，包括...阅读Morethe后空中客车的A330neo变得越来
Airbus’ A330neo gets better and better. Part 2
来自LNA的AIN合作伙伴：Charles Alcock•执行编辑Eve Air Mobility计划通过计划在周五结束的股份筹集2.3亿美元的股本资本。由政府支持的巴西发展银行（BNDES）沿...阅读前夕，筹集了2.3亿美元，以支持Evtol Aircraft开发，这是Leeham News and Analysis中首先出现的。Bjorn Fehrm要求订阅2025年8月14日，©Leeham News：我们分析了Airbus的A330-900，A330Neos的较大。上周，我们研究了空中客车将在未来几年推出的产品改进，包括...阅读Morethe后空中客车的A330neo变得越来越好。
Airbus’ A330neo gets better and better
Subscription required By Bjorn Fehrm August 10, 2025, © Leeham News: Airbus’ A330neo, as the A330-900, entered the market in 2018. It’s a major improvement of the A330ceo that entered the market in 1994 as a 270-seat 3,900nm... Read MoreThe post Airbus’ A330neo gets better and better appeared first
Airbus 1H2025 results: A solid first half except for 60 gliders
Bjorn Fehrm于2025年7月31日，©Leeham News：空中客车首席执行官Guillame Faury和CFO Thomas Toepfer昨天在2025年上半年介绍了空中客车的结果。空中客车的性能非常多，除了有60个A320/A321 ...阅读Morethe Airbus 1H2025结果：稳定的上半场除外，除了60个Gliders，Leeham News和Analysis中首先出现。
What’s the next new aircraft, Part 5
Scott Hamilton和Bjorn Fehrm 2025年7月31日，©Leeham News：我们今天在未来几十年的下一个新飞机上结束了我们的五部分系列。现在，我们查看图1中的9-13飞机...阅读Morethe Post下一架新飞机是什么，第5部分首先出现在Leeham News and Analysis上。
What’s the next new aircraft, Part 4
由Bjorn Fehrm订阅，需要2025年7月28日，©Leeham News：在我们五部分的系列中的第4部分中，关于在未来几十年中检查潜在的下一代飞机的第4部分，我们仔细研究了飞机5 ...阅读Morethe Post what sext New Pircraft，第4部分在Leeham新闻和分析中出现在第4部分。
What’s the next new aircraft? Part 3
由斯科特·汉密尔顿（Scott Hamilton）和比约恩·菲尔姆（Bjorn Fehrm）订阅，需要2025年7月24日，©leeham新闻：在我们五部分系列的第3部分中，关于在未来几十年中检查潜在的下一代飞机的第3部分，我们仔细观察了...阅读MoreThe Morethe帖子是什么新飞机？第3部分出现在Leeham News and Analysis中。
What’s the next new aircraft, Part 2
Bjorn Fehrm要求的订阅2025年7月21日，©Leeham News：我们的有关“下一台新飞机”的系列文章，在那里我们查看了在接下来的几十年中可以引入哪些潜在的新飞机，...阅读《 Morethe Morethe serethe post what sews new new Fircraft》第2部分在Leeham新闻和分析中首先出现在Leeham News和Anallys上。
Air India Flight 171 Preliminary Crash Report Is Unclear Regarding Pilot Actions
Bjorn Fehrm于2025年7月11日，©Leeham新闻：印度的飞机事故调查局发布了第171号航班撞车事故的初步报告。该报告表明，飞机和飞行船员适合飞行。
Does an A220-500 need a new wing and engines? Part 4.
Bjorn Fehrm要求的订阅2025年7月3日，©Leeham News：我们正在撰写有关将A220扩展到A320NEO系列能力的文章系列。这个想法是随着时间的流逝替换A320neo，使...阅读Morethe Post A220-500是否需要新的机翼和发动机？第4部分。首先出现在Leeham新闻和分析上。
Electric Flight and the Ugly Duckling
Bjorn Fehrm于2025年6月25日，©Leeham News在巴黎空气展览会：当Airbus的E-Fan原型飞行在令人惊讶的人群面前时，在2014年Farnborough Air Show上开始了低或没有排放推进讨论。
Airbus books 148 firm orders as Boeing retracts from the Paris Air Show
Bjorn Fehrm于2025年6月19日，©Leeham News在巴黎空中展览：波音人选择缩减其在本周的巴黎空中展览会上的参与，这是因为对Air India Crash的受害者上次尊重上次...在Paris Air Show上撤回了Airethe Morethe Morether命令，这是在Paris Air Show上撤回的，这是在Paris Air Show上的首次分析，并进行了分析。
Does an A220-500 need a new wing and engines? Part 3.
Bjorn Fehrm要求的订阅，2025年5月29日，©Leeham News：我们正在撰写有关将A220扩展到A320Neo系列的能力的文章系列。这个想法是随着时间的推移将A320neo替换为...阅读Morethe Post A220-500是否需要新机翼和引擎？第3部分。首先出现在Leeham新闻和分析上。
Boeing publicizes fourth Chief Aerospace Safety Officer Report
Bjorn Fehrm于2025年5月21日，©Leeham News：波音首席航空航天安全官Don Ruhmann今天发布了他的2025年安全报告。莱姆（Leeham）出现在报告内容（本文）的简报中以及如何安全...阅读波音宣传的第四届首席航空安全官员报告中，首先出现在Leeham News and Analysis中。
Does an A220-500 need a new wing and engines? Part 2.
Bjorn Fehrm要求订阅2025年5月5日，©Leeham News：我们在上周开始了有关将A220扩展到A320Neo系列的文章系列，通过浏览A220-100的开发，并且...阅读Morethe帖子是否需要A220-500需要新的机翼和发动机？第2部分。首先出现在Leeham新闻和分析上。
