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在过去十年中，美国的电动汽车 (EV) 使用量显著增长。因此美国能源部 (DOE) 要求太平洋西北国家实验室 (PNNL) 对大规模电动汽车对电网的影响进行权威研究。“大规模”是由电力研究所 (EPRI) 和国际能源署 (IEA) 先前执行的高渗透场景定义的。在与 DOE 讨论范围时，很明显大规模电动汽车从两个根本上影响电力基础设施：(1) 电动汽车在公共耦合点影响电力基础设施，对于大多数电动汽车充电站（也称为电动汽车供电设备）而言，公共耦合点是与配电系统的连接，无论是在家里、工作场所还是公共充电站；(2) 大规模电动汽车作为聚合新负载影响大容量电力系统。
电动汽车普及对美国西部电网的影响
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