有一系列策略可以最大限度地减少对电动汽车锂离子电池新矿开采的需求,包括通过改进设计和翻新再利用来延长产品寿命,以及通过回收利用报废金属来回收金属。例如,我们发现,与 2040 年的总需求相比,回收有可能减少初级需求,锂需求减少约 25%,钴和镍减少 35%,铜减少 55%,这是基于预测需求。这为大幅减少新矿开采需求创造了机会。然而,在电动汽车需求不断增长的背景下,与回收相结合,实施其他降低总体材料和能源成本的需求减少策略也很重要,包括不鼓励私家车拥有的政策,以及使主动和公共交通形式更加便捷。虽然这些策略减少需求的潜力目前还不太清楚,但本报告深入分析了这些需求减少策略的相对优点、可行性和影响,并为关键的政策行动领域提出了建议。3