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世界正在向低碳未来转型，但交通运输仍然是英国最大的二氧化碳排放源，占排放量的 29% 1 。开发低成本、可靠且长续航里程的电动汽车是减少这些排放的关键，而电池不仅在汽车领域，而且在航空航天、铁路、船舶、非公路车辆和静态存储等应用领域都发挥着至关重要的作用。英国和欧盟已经明确设定了汽油和柴油汽车的销售截止日期，这推动了对电池供电的电动汽车的需求。向电气化未来的过渡将需要多种类型的电池，其中一些尚未想象到。因此，必须开发下一代电池技术，同时探索和降低新生产工艺的风险，以确保英国在电池制造和汽车制造方面的长期成功。
法拉第电池挑战赛——扩大活动规模
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