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纽约州电动汽车（EV）基础设施部署计划更新国家电动汽车基础设施（NEVI）公式计划（计划）代表了纽约州内合作机构之间的协调努力，包括纽约州交通部（NYSDOT）（牵头）；纽约州能源研究与发展局（NYSERDA）；纽约州环境保护局（NYSDEC）；纽约电力管理局（NYPA）；纽约州公共服务部（DPS）；和纽约州收费公路管理局（Thruway），统称为州合作机构。纽约州合作机构共同致力于推进纽约州在《气候行动范围规划》和纽约州具有历史意义的《气候法案》中提出的领先全国的目标和建议，这些目标和建议要求到 2030 年将全经济温室气体 (GHG) 排放量从 1990 年的水平减少 40%，到 2050 年减少 85%。NEVI 公式计划根据《两党基础设施法》 (BIL) 成立，在支持这些努力方面发挥着关键作用，它为各州提供必要的资金，以战略性地部署电动汽车 (EV) 充电基础设施，建立一个方便、可靠和快速的充电器互联网络，旅行者可以信赖这些充电器在全州和全国范围内供电。通过扩大使用范围和消除“里程焦虑”以促进大规模向电动汽车过渡，NEVI 公式计划继续补充纽约州为创造公平的交通成果所做的努力，从而改善公共健康和环境质量。自 2023 年 7 月发布上一次计划更新以来，纽约州一直在部署 NEVI 资助的充电基础设施方面处于领先地位。 2023 年 12 月，纽约州在纽约金斯敦开设了全国首批 NEVI 资助的站点之一，随后不久又有另外两个站点在纽约州里士满维尔和纽约州北哈德逊上线。纽约州预计将在 2024 年底前再开设七个站点。这些成就是在 NYSDOT 和 NYPA 之间的合作下实现的，为此，NYSDOT 与 NYPA 签署了一份谅解备忘录 (MOA)，针对 NEVI 公式计划资助的项目范围，安装联网 NEVI 合格充电站和报告数据所需的软件。通过这份谅解备忘录，NYPA 将负责购买和安装必要的软件以遵守所有适用法规。此外，NYSDOT 与 NYPA 签署了一份谅解备忘录，针对 NEVI 公式计划资助的项目范围，以支持使用 NEVI 公式计划资金购买和安装软件的站点长达五年的运营和维护费用。纽约州交通部继续与其合作机构合作，加快替代燃料走廊 (AFC) 的建设，并计划在完全建成后立即在走廊以外部署充电器。纽约州交通部已与纽约州能源研究与开发局签署了一份谅解备忘录 (MOA)，以开展竞争性招标，开发 AFC 沿线的场地，从而进一步缩小差距并扩大容量
纽约州电动汽车基础设施部署计划更新 - nyserda
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