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服务经济的崩溃，随着公司重新考虑其长期需要让员工在现场的需求，依靠基于办公室的企业的低薪工人将损失最大。by Eduardo Porter于2020年9月4日是3月16日是戴维·恩格斯曼（David Engelsman）的最后一天，戴维·恩格斯曼（David Engelsman）走进了俄勒冈州波特兰市中心的精品岛杜尼威酒店（Boutique Duniway Hotel）的著名餐厅。早晨值班的铅服务器，恩格斯曼先生在轮班开始之前被告知不再需要他的工作。他早上10:30离开了第二天餐厅没有重新开放。从那以后，邓尼威总共有330名工人在马路对面的另一家希尔顿酒店。与两个自闭症儿童，一个患有严重心脏病的妻子，现在没有健康保险，恩格尔斯曼先生将大部分时间用于联盟的战斗，在这里团结起来，让希尔顿为裁员的工作人员捐款，直到年底。“我们一无所有地站在这里，”他说。“我知道我听起来很戏剧性，但这是戏剧性的。”自2月以来，由于1150万个工作岗位，政府的月度报告周五显示招聘放缓，因此这样的故事变得非常普遍。当公司派遣办公工作人员在家中远程工作，削减商务旅行并取消商务午餐时，他们还取消了清洁办公室和酒店房间的工作，将他们驱车在城镇周围并为他们服务。对于整个美国城市的服务人员来说，大流行的风险不仅仅是短期的经济冲击。现在，远程工作正在增加其他机遇阻碍的压力。如果白领美国不回到办公室，服务人员将留下任何人服务。担心在城市中特别严重，几十年来，在没有大学教育的情况下为工人提供了数千万的工作。J.C. Penney和Neiman Marcus等零售商的崩溃已经消除了许多低薪工作。纽约和旧金山等城市中旅游业的内爆将会再结束。玛丽亚·瓦尔迪兹（Maria Valdez）是圣安东尼奥（San Antonio）宏伟的凯悦酒店（Grand Hyatt）的一名管家，他正在与三个孩子一起抓取每周314美元的失业支票。金伯·亚当斯（Kimber Adams）在西雅图 - 塔科马国际机场（Seattle-Tacoma International Airport）失去了调酒师的工作，她正在寄希望于她的“计划B”成为静脉杂志。 沃尔多·卡布雷拉（Waldo Cabrera），放开他在迈阿密机场清理美国航空公司喷气机的工作的工作，希望在得克萨斯州开车驾驶油轮卡车的要约将等到他能在年底搬家。 “我必须离开这里，”他说。 玛丽·邓肯（Mari Duncan）相对幸运。 ，即使她的工作在Facebook的西雅图校园里腌制肉和汤的工作在Facebook派遣经理和工程师在家工作时，她仍在赚取薪水。 ，但她担心她的交易 - Facebook仍在向其粮食服务承包商付款，以便可以支付工资单 - 不能持续金伯·亚当斯（Kimber Adams）在西雅图 - 塔科马国际机场（Seattle-Tacoma International Airport）失去了调酒师的工作，她正在寄希望于她的“计划B”成为静脉杂志。沃尔多·卡布雷拉（Waldo Cabrera），放开他在迈阿密机场清理美国航空公司喷气机的工作的工作，希望在得克萨斯州开车驾驶油轮卡车的要约将等到他能在年底搬家。“我必须离开这里，”他说。玛丽·邓肯（Mari Duncan）相对幸运。，即使她的工作在Facebook的西雅图校园里腌制肉和汤的工作在Facebook派遣经理和工程师在家工作时，她仍在赚取薪水。，但她担心她的交易 - Facebook仍在向其粮食服务承包商付款，以便可以支付工资单 - 不能持续
服务经济崩溃
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