没有数据的计划是一个猜测,在没有地图的黑暗中寻求寻路。即使有最佳数据,一些视野仍然遥远,一些结果无法预测。制定远程运输计划,在最佳情况下,为整个州提供一条路线并不容易。尽管存在所有障碍,但前进的2040却与过去的LRTP偏离了以下三个主要原因:1)它是数据驱动的,以目标为导向; 2)目标是明智的 - 特定,可衡量,可实现的,相关的和基于时间的; 3)它包含了自行车的活动计划和首个运输总体计划。转向LRTP开发的总体变化来自与公共和私人合作伙伴的交通社区中的建筑和增强关系的加强,以及对透明度的承诺。考虑到这一点,我们将此LRTP视为建立罗德岛运输未来的基础。
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