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负责全球80％以上的海事行业依靠熟练的劳动力来确保安全，效率和可持续性。在海上资格的顶点，由国际海事组织（IMO）通过STCW公约管理的STCW COC 1级认证和首席工程师的STCW COC 1类认证，设定了严格的能力标准。尽管具有专业认可，但这些认证缺乏与学术硕士学位相同的等效性，这为寻求需要正式学历的基于海岸的角色的水手造成了障碍。本研究采用系统和比较研究方法来解决这一差距。分析涉及从海上学院，IMO模型课程和海事研究，工程和相关领域的学术硕士课程中收集数据。比较的关键领域包括教学大纲内容，联系时间，海上培训，实践能力和评估方法。定量数据，例如致力于培训和评估的总小时，并与领导力，技术专长和研究技能的定性比较进行了分析。研究还涉及检查实践培训的性质（例如，海上与实习或合作计划）和评估格式（例如，COC能力考试与学术论文）。合成了这些比较见解，以评估STCW COC 1类资格的学术等效性。但是，COC培训中的实际重点远远超出了学术计划的理论重点，这强调了对这些资格的正式认识的需求。调查结果表明，通过COC培训和硕士学位课程，尤其是领导力，安全管理和环境管理的能力的深度和广度有很大的重叠。这项研究主张识别STCW COC 1类认证等同于学术硕士学位，并提出将研究方法的整合到COC课程中，以弥合剩余的空白。该研究建议在IMO和学术机构之间建立合作框架，以标准化等效性，为水手们释放职业机会并增强全球海上劳动力。
认识到STCW COC 1类资格等效于
主要关键词
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