摘要：垂直移动性作为一种商业服务，已被考虑用于定期的批量和长途移动服务。为了克服其局限性并增加其潜在的覆盖范围、灵活性和适应性，需要构建类似于机场的集中式移动枢纽。在此背景下，定制的按需空中移动概念可提供位置组合和时间表的高度灵活性，可以为区域移动需求提供解决方案。本研究的目的是为各种移动方案提供通用框架，并为电动垂直移动性设计一个整体空中移动管理概念。系统动力学模拟案例研究将概念模型应用于容量受限的区域，包括垂直机场、飞机、充电站和停车场，用于电动飞机的按需空中移动网络。因此，使用数字孪生工具量化了定制场景的瓶颈和延迟。模拟结果表明，优化的维护管理和飞机单元的重新分配改善了服务指标，例如服务的客户数量和客户等待时间，以及减少了飞机在地面上停留的时间。因此，具有模拟能力的数字孪生空中交通网络模型可能是未来实施的关键因素。