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新兴经济体在投资交通系统时,面临着一个艰难的抉择:是继续沿用传统的化石燃料驱动、依赖道路车辆的交通系统发展模式(尽管其环境后果已十分明显),还是开辟一条符合全球可持续发展和气候目标的交通行业新发展道路?虽然构成交通行业传统发展道路的政策、基础设施和技术可能定义明确,且是阻力最小的道路,但依赖道路车辆的交通系统带来的诸多后果(包括社会排斥、交通死亡和伤害、当地空气污染以及导致气候变暖的温室气体排放)表明,继续复制这条发展轨迹的成本太高。
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