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弗吉尼亚港 (POV) 对弗吉尼亚州产生了积极的稳定影响(弗吉尼亚飞行员报和每日新闻编辑委员会 2021 年 12 月 21 日)。弗吉尼亚州州长网站大肆宣扬弗吉尼亚州 2022 年创纪录的出口成功 1。本报告中的数字再次强烈证明了 POV 的经济领导地位。这产生了以下结果:弗吉尼亚制造的出口增长了 2%,而弗吉尼亚二手进口的价值在过去一年中增长了 21%。虽然有些人可能对这种不平衡感到担忧,但对于弗吉尼亚州而言,这些进口为我们的企业提供了增值机会,同时也为客户提供了更好的品种和成本节约。弗吉尼亚州因 POV 经济影响带来的就业和薪酬增长而受益匪浅。此外,通过这些活动征收的税收和费用收入为 58 亿美元,抵消了对弗吉尼亚州公民征收更高税收的需要。令人惊讶的是,与出口相关的直接就业岗位增加了 36%,与进口相关的直接就业岗位增加了 32%,比 2021 财年增加了 32%。POV 相关对弗吉尼亚州 GSP 的每一美元影响平均都会创造 9.2 美分的州和地方收入。弗吉尼亚港务局 (VPA) 是弗吉尼亚州的一个政治分支,以弗吉尼亚港品牌运营。VPA 拥有并通过其私人运营子公司弗吉尼亚国际码头有限责任公司 (VIT) 运营四个普通货运设施:诺福克国际码头、朴茨茅斯海运码头、纽波特纽斯海运码头和沃伦县的弗吉尼亚内陆港。VPA 租赁了弗吉尼亚国际门户和里士满海运码头。弗吉尼亚州拥有令人惊叹的便利条件,两天车程内即可到达美国 75% 的人口……同时还可通过深水港通往世界各地,2.5 小时即可到达公海。弗吉尼亚门户包含全面连接的公路网络、铁路系统、内陆水道和全球深海运输。急切的消费者需要运营人员、分销商、物流供应商、制造商、装配运营、零售商和服务提供商的才能来满足他们的需求。这产生了有助于推动弗吉尼亚州经济成功的活动。虽然 POV 不运输煤炭等散装货物,但 POV 运营通过三个主要渠道成为弗吉尼亚州经济的主要推动力:1) 在弗吉尼亚州内运输进出口,2) 出口弗吉尼亚州制造的商品,3) 弗吉尼亚州企业使用进口商品作为投入。

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