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航空业已经为英国国内生产总值贡献了 520 亿英镑，支持了 961,000 个就业岗位，并产生了 198 亿英镑的税收收入。到 2050 年，英国的乘客数量预计将再增加 49%，欧洲和世界其他地区的情况也类似。航空旅行的增长速度已经给整个行业带来了压力。自欧盟法规 261/2004（关于拒绝登机、航班取消或长时间延误时对乘客的赔偿和援助的通用规则）推出以来，航空公司承担的赔偿成本平均增加了 20%，这主要是由于欧洲空中交通密度增加。欧盟境内的 A320 航班延误 30 分钟，航空公司通常会损失 1,100 欧元；延误 5 小时将花费 65,020 欧元，这将严重影响航班的经济可行性。如果不进行改变，预计的乘客数量增长将增加旅行时间损失，并导致社会对该行业的不满情绪加剧。
应对数字航空挑战 - 克兰菲尔德大学
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