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然而，柴油动力的拖拉机以88.1万个注册单位占据主导地位，消耗了该国每年燃料供应的7.4％。对柴油的这种依赖不仅增加了农民的成本，而且还对温室气体（GHG）排放产生了重大贡献。农业和运输分别为印度国家温室气体排放量贡献了14％和8.36％，柴油动力拖拉机是关键的贡献者。由于其多功能性，在农业中使用拖拉机别无选择。然而，在2016财政年度（FY）的复合年增长率（CAGR）为8.29％（FY）至2024财年，在柴油拖拉机市场中，电气化的需求是紧迫的，提供了减少排放和降低农民运营成本的机会。（JMK Research 2024）
印度电力扣制造和采用
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