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(1)2019年12月11日在“欧洲绿色协议” 37上的委员会的沟通旨在创造更可持续和资源的经济,而不是常规增长战略,因为它优先考虑可持续性和监管干预,而不是经济增长,创造就业机会和工业竞争力。关键问题是它对欧洲汽车行业的影响,严格的排放目标和电气化要求对汽车制造商施加巨大压力。欧洲制造商面临激烈的全球竞争,尤其是来自中国和美国的激烈竞争,州补贴和工业政策提供了战略优势。过渡到电动汽车(EV)生产的高成本可能会使汽车供应链中的中小型企业(SME)负担不成比例。这种转变可能会造成工作损失和经济破坏,因为监管不确定性为长期投资带来了其他挑战。此外,超过CO₂排放目标的制造商目前面临的每辆车超过95欧元的罚款,可能会损失数十亿美元的行业。虽然这些

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